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（3月31日，长沙机场高速电子不停车收费系统（ETC）改造工程完成并实现与全省高速公路联网运行。今后，全省高速公路ETC用户均可“秒过”机场高速收费站。）
（为了方便长沙机场高速原有ETC用户正常通行，机场高速ETC系统将设置一个月过渡期，用户仍可以从原车道继续通过。车辆通过ETC车道时，车速不得超过20公里/小时，并应与前车保持安全距离。）
红网长沙3月31日讯（记者 章尧 盛学运 通讯员 江钻）3月31日，记者从湖南省高速公路管理局了解到，长沙机场高速电子不停车收费系统（ETC）改造工程完成并实现与全省高速公路联网运行。今后，全省高速公路ETC用户均可“秒过”机场高速收费站。目前，全省高速公路ETC推广呈现良好态势，为了更好地方便市民办理ETC业务，全省ETC办理网点已达到307个。作为湖南第一条使用电子不停车收费系统（ETC）的高速公路，长沙机场高速全长17公里，于2003年3月建成通车。长沙机场高速负责人袁征介绍，在实现与全省高速联网运行以前，机场高速ETC用户大约有3000名，为了方便原有ETC用户正常通行，长沙机场高速ETC系统将设置一个月过渡期，用户仍可以从原车道继续通过。与此同时，长沙市环路建设开发总公司也将协同建设银行湖南省分行为这些用户办理ETC卡置换手续，实现全部用户转网换卡。
据省高管局监控中心相关负责人介绍，目前，湖南高速公路ETC推广呈现良好态势，全省ETC用户正以日均3000个左右的速度增长。为了更好地方便市民办理ETC业务，截至3月28日，全省ETC办理网点已达到307个，其中建设银行网点200个，工商银行网点71个，招商银行网点25个，长沙银行网点11个。今年，全省还将发展高速公路ETC用户50万个，并力争达100万个。
此外，随着长沙城区周边高速公路车流成“井喷式”增长，目前已有10个收费站日均车流量达到1万辆，但仅有长沙、长沙西收费站ETC车道为2进2出。按照目前的车流增长速度，今年将对剩余8个收费的ETC车道启动改造，力争年内达到2进2出。
根据交通运输部的统筹规划，全国已有江苏、安徽、江西、福建、浙江、上海，以及北京、天津、河北、山西、山东两个区域实现ETC联网开通，湖南也将力争在今年底或明年9月前实现全国联网。
来源：红网
作者：章尧 盛学运 江钻
编辑：盛学运
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