当前位置:

长沙人软件打车日均超15万单 30岁以上人群成主力

来源:长沙晚报 作者:杨云龙 编辑:谢娟 2014-02-25 09:40:30
时刻新闻
—分享—
  相关链接:长沙:1分钱即可坐的士 打车“神器”让人欢喜让人忧
  
  星辰在线—长沙新闻网2月25日讯(记者 杨云龙)当打车费用低至几元钱,谁还去挤公交车呢?今年以来,“嘀嘀打车”和“快的打车”两款打车软件的“烧钱”大战,抢了版面博了眼球,背后“金主”腾讯和阿里也从暗自较劲升级到公开叫板。据估计,此轮“烧钱”大战的补贴总额将达19亿元。“请全国人民打车”、“永远比同行多减免一块钱”的口号,看上就像在亏本赚吆喝,消费者乐得看热闹还得了实惠。其实,业内人士认为,现在的效果已经远大于补贴。实际上,从腾讯、阿里近年来的动作看,“二马”正在下一盘很大的棋。
  
  怎么打车
  
  手机下载安装“嘀嘀”、“快的”,输入手机号等信息注册
  
  打开软件,地图上现实了你现在的地理位置,还有周围的的士数目
  
  输入目的地,如果要快,还可以增加小费,点发送
  
  如果你需要预约,也可以通过设置时间,出发点,地点来设置
  
  出租车接单后,的哥会与你电话联系,确认上车地点
  
  上车后,达到目的地
  
  进入订单支付,跳转到支付宝、微信支付页面,系统会自动扣减
  
  未来目标
  
  布局“LBS”+“O2O”
  
  LBS(LocationBasedService)
  
  即“基于位置服务”
  
  O2O
  
  (OnlineToOffline)
  
  即“线上线下整合营销”
  
  听上去“高大上”的玩意,实际上关系的就是你“鸡毛蒜皮”的日常事。不信?掏出手机看看,这类软件你每天是不是总得点几下?没错,马云、马化腾就是相中了“每天点几下”的市场。有专家预测,未来用户的生活消费将有大部分能在他们搭建的“生态圈”中完成,其市场规模将无可估量。除此之外,还有三大金矿等着被人开采。
  
  大数据
  
  利用传感器、GPS等,用户出行规律、消费习惯,兴趣喜好都可被获取分析,成为政府、企业的信息源
  
  广告
  
  “生态圈”搭乘后,线上线下联通、用户商家沟通,手机广告传播的障碍有望被打破
  
  流量
  
  属于绝不会消失的“硬收益”,目前手机淘宝已试水与运营商合作,未来流量费分成基本可预估
  
  是亏是赚?
  
  就像不相信路边摊“挥泪、跳楼、大甩卖”等字眼一样,小伙伴也不要相信“请你打车”真是马云、马化腾“拿银子争口气”。你在喜大普奔的时候,他俩指不定就躲在暗处笑着数钱呢。
  
  瞄准出租车行业市场
  
  目前全国出租车约120万台,年营业额约4000亿元
  
  按照5%至10%的占有目标计算:
  
  每年市场将达200亿至400亿元
  
  抢占手机支付市场
  
  截至2013年底:
  
  中国手机网民5亿人
  
  第三方移动支付交易规模1.2万亿元,
  
  同比上涨700%
  
  其中
  
  支付宝实名用户已近3亿,其中超过1亿完成27.8亿笔、金额超过9000亿元的支付
  
  支付宝成为全球最大的移动支付公司
  
  预言
  
  手机和其他设备会进一步取代信用卡,更加取代现金,10年内60%的现金、信用卡将被取代;15年内,大部分中小金融机构的前台由互联网企业完成。
  
  ——平安集团董事长马明哲
  
  降低新用户推广成本
  
  电商行业新用户获取成本:200~300元/人
  
  投入补贴6亿元,新增用户2500万人
  
  获取成本:24元/人
  
  成本仅为1/10
  
  他山之石
  
  手机打车软件在国外其实先走一步,功能上和我们用的差不多,但普遍对行车安全更为重视。
  
  美国
  
  Zab-Cab软件将纽约街头的黄色出租车纳入到移动打车方式中,Zab-Cab最出彩的是,司机在行驶时禁止使用手机,只要出租车处于行驶状态,该软件就会把手机屏幕变成灰色而无从查看。
  
  英国
  
  Hailo软件可以缩短出租车等待时间,乘客可以看到离自己最近出租车的实时位置。在付款时,乘客也可在手机上选择现金或是信用卡支付,除了里程表上的金额,没有任何额外费用。

来源:长沙晚报

作者:杨云龙

编辑:谢娟

阅读下一篇

返回红网首页 返回交通频道首页