本报讯(记者 章盛莉)昨日，大多数人还在尽情享受春节长假，但长株潭城际铁路的建设者们早已进入忙碌的状态。春节期间，数千名长株潭城铁建设者放弃了春节与家人团圆的机会，继续坚守在施工一线。记者昨日探访长株潭城铁长沙河西段施工现场，感受工地上不一样的“年味”。
　　
　　位于金星路与杜鹃路交叉口的市府站已于春节前封顶，顺着车站的施工楼梯进入20多米深的地下，忙碌的施工场面呈现眼前：车站最底层的东端，两条正在向东延伸的圆形隧洞内灯火通明，机器轰鸣，隧道最深处，工人们忙着对新开挖的工作面进行注浆加固。中铁隧道集团长株潭城际铁路项目部四工区相关负责人冯泽昊告诉记者，除夕下午和初一，工人休息了1天半，从初二早上7时恢复施工。
　　
　　虽然工地放了1天半的假，但是蒋建勇除夕和初一都没休息，因为他的工作是负责隧道内的抽水。“半小时就要抽一次，水抽干了才能开挖。”蒋建勇说的水是隧道开挖时出现的地下水，施工过程中，即使隧道暂停开挖，地下水仍会不断渗入，因此抽水这个岗位24小时不能离人，蒋建勇和另一个同事轮班这项任务。“除夕那天下午5点下班，初一早上5点就上班了，每天都是工作12个小时。”蒋建勇告诉记者，除夕工地食堂给大家准备了免费的春节大餐，还有啤酒和饮料，好多人聚在食堂一起看春晚，“不能回家过年，在工地上和大家一起过年，也是一种团圆。”
　　
　　来自四川广元的宁雪峰来长沙已经5年，负责机械维修的他相当于“工地医生”，机械出了毛病都得找他。今年春节，妻子和读初中的儿子来到长沙陪他一起过年。“不用去哪儿玩，能和爸爸一起就很安心。”懂事的儿子每天在宿舍等爸爸从工地回来，一家人一起看看电视就心满意足。“3年没回去陪父母一起过年了，希望工程顺顺利利完成后，能多点时间陪陪父母亲。”宁雪峰说起新年愿望，有些忍不住湿了眼眶。