记者探访潇湘大道城区段，该路段去年至今因交通事故死亡9人
　　
　　一个路口，12分钟8人乱穿马路
　　
　　红网长沙1月17日讯（滚动新闻记者 胡维）1月16日下午，记者驱车在河西潇湘大道的猴子石大桥至银盆岭大桥路段打了个来回，连采访耗时两小时，发现这条路的交通问题确实很多。在这条双向六车道的路上，多处可以看到限速60公里/小时的标志，记者将车速稳定在60公里/小时，只要是在没有红绿灯的路段，记者的车不断被超。“潇湘大道上，开到80（公里/小时）甚至100是很正常的事情。这么宽的路，又好走，晚上车少我飙过120。”一位李姓的司机告诉记者。
　　
　　环卫工薛大姐在枫林一路和潇湘中路路口搞环卫工作3年多了。她告诉记者，去年她就亲眼看到一辆电动车在过马路时被过往的汽车撞飞，车主当场死亡。记者观察到，这个路口是潇湘大道上唯一一处有天桥可以过马路的地方。同时天桥下面有一条斑马线，紧挨着斑马线的是来往汽车掉头的口子，马路两旁还有两个公交车站。然而在交通如此拥挤的地段却没有红绿灯。
　　
　　薛大姐告诉记者，这条斑马线没有红绿灯，车子与行人就会经常遇到，抢道就成了家常便饭。基本上车子和行人都不会主动避让。“这里没有红绿灯还不如把这条斑马线取消，过路都从天桥过。现在这样比没有斑马线还危险，人和车挤在一块，晚上车速快了就会出事。”薛大姐说。
　　
　　家住科教新村的尹大爷告诉记者，他30多年来几乎天天都来回过潇湘大道，2013年7月份还亲眼看到一位老友被撞，后来成了植物人。尹大爷指着天马路和潇湘大道的口子上的红绿灯说：“这里有红绿灯但他还是被撞了。”
　　
　　除开司机开车，以及过马路的设备不够完善，行人不遵守交通规则也是一个大问题，就如尹大爷所说：“过天马路的很多都是大学生，按道理说素质应该不成问题。可是我经常看到他们三五成群地过路，也不管是不是红灯。”
　　
　　就在记者采访尹大爷的时候，一对母子看着车少，顶着红灯就过了马路。