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大丽高速公路主线起于大理州大理市凤仪镇，连接已建成的楚大高速，经洱源县、剑川县，止于丽江市古城区拉市海镇黄山垭口，全长259公里，概算总投资188亿元人民币，是云南迄今为止里程最长、投资最大的高速公路项目。通车后，大理至丽江间的行车时间，从原来的4个小时缩短至两个小时。
大丽高速公路建设指挥部副指挥长张国辉表示，由于路线沿盆地边缘布设，穿越多条断层，构造活动强烈，围岩非常破碎，软土、软基分布广泛，投入非常巨大。而大丽高速全线共有桥梁435座，单幅长98公里；最长隧道达4.398公里，桥隧比例为31%，桥隧投资比例占路基工程总投资的67%。设计标准高是该高速公路的另一个特点。
丽江市和迪庆藏族自治州是云南藏民主要聚居区。这一片区海拔较高，地处高山深谷，有着丰富的旅游资源，但也是相对较贫困的区域。为了解决这一区域的贫困现状，打造藏区精品旅游线路，云南官方提出大力发展藏区交通建设。大丽高速是云南滇西主动脉，连接大理、丽江、迪庆三个著名旅游胜地。
大丽高速还是云南首条文化旅游公路；沿线经过白族、纳西族、藏族、彝族、苗族、傈僳族、普米族等7个少数民族聚居区，为云南联系少数民族最多的一条高速公路。“大丽高速公路的建成，将大大缩短大理、丽江两地的时空距离，辐射大理、丽江、迪庆三州市近400万人口，直接促进云南省特别是滇西北地区旅游、文化资源开发。”
记者此前获悉，丽江至香格里拉高速公路、铁路也将开工建设，建成后，将带动沿线旅游经济社会发展。同时，香格里拉也将通过“铁公机”与全国乃至东南亚、南亚等地联系在一起，形成铁路、公路、航空并行交通网。
来源：中国新闻网
作者：马骞
编辑：谢娟