红网益阳7月19日讯（潇湘晨报通讯员 晨曦） 7月17日零时，在益阳通往沅江市区的竹莲收费站，过往司机们发现，两边窗口均无人收费了。16日，益阳市政府新闻办公室举行新闻通气会，正式通报从次日零时起暂停收费。这一存在八年之久，饱受民众诟病的收费站，被媒体披露后，当地相关部门立即采取了暂停收费的紧急措施。
　　
　　7月12日，竹莲收费站问题被有关媒体曝光后，省直有关部门立即成立联合调查组，调查审计益沅一级公路经营权转让以来的运行全过程。7月16日，益阳市政府新闻通气会透露，益阳市委、市政府以积极认真的态度对待批评报道，连续几天召开专题会议研究解决问题的途径。7月15日上午，益阳市委书记魏旋君主持召开市委常委会议，专题研究竹莲收费站的问题。
　　
　　根据益阳市委常委会议决定，有关部门迅速开展以下几项工作：一是积极与竹莲收费站的投资经营主体公司协商，决定于7月17日零时起暂停竹莲收费站的收费。二是就撤站等事宜与投资经营方谈判，确保近期内达成终止收费协议，撤销收费站。三是积极配合省委联合调查组开展调查。
　　
　　[新闻背景]
　　
　　据了解，益阳市境内原有普通公路收费项目5个，S204线沅江白沙大桥、S204线益沅一级公路、S308线益桃一级公路、X003线方谷大桥、G319线益阳段，设有白沙大桥、竹莲、谢林港、方谷大桥、槐奇岭共5个经营性公路收费站。随着经济和社会的高速发展，公路收费政策的实施出现了许多新情况和新问题。经调查核实，白沙大桥与竹莲收费站间距不足，谢林港收费站经营期延期超期，槐奇岭收费站属于长益高速捆绑收费。
　　
　　针对收费站存在的上述问题，益阳市运输管理局做出相应整改，2011年10月1日，槐奇岭收费站正式取消收费，同年12月31日，谢林港收费站正式终止收费。而白沙大桥与竹莲收费站的清理整改问题也于2013年1月9日正式得到解决，由市交建投与北京瑞钢联集团公司正式签订撤销白沙大桥收费站、保留竹莲收费站的协议，首付了撤站补偿资金1000万元，并于元月10日上午11时正式停止收费，有关收费设施现已拆除。竹莲收费站和方谷大桥收费站被保留。