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一般情况下汽车自燃前肯定会有一些征兆，比如说仪表不亮，水温过高，开车时发现车身有异味、冒出烟雾等等，遇到这些情况要马上找安全的地方停车检查。尤其是仪表灯不亮更要值得注意，很多情况下仪表灯不亮都是由于线路短路而引起的，所以如果能及时发现这些问题，能有效避免汽车自燃事故。
汽车发生火灾，是救还是逃要视情况而定。车主在行车中，一旦闻到焦臭味或看到烟雾，应立即在安全地带停车，并关闭电源。这样可以切断汽车点火和喷油，减少着火几率，降低损害。然后拉紧手刹，离开车辆，查明原因。一般来讲，着火的私家轿车3分钟内自行扑灭的可能性较大，如果燃烧超过3分钟，危险性增大，最好还是“走为上”，等待消防人员处置。
防止汽车自燃:建议一：经常检查油路。到专维修店或4S店维修。建议二：定期检查电路。3年车龄以上车辆，以及改装过车灯、音响的改装车辆更应全方位检查。如果发现车内有电路线路故障或接触不良，应及时请专业维修人员排查更换。建议三：清理车上易燃易爆物品。建议车主检查一下车上的小物件，如香水含有较多酒精容易着火，类似易燃易爆物应及时清理。
【电动车】近七成火灾发生在晚8时至次日凌晨5时
消防专家介绍，电动车起火原因绝大多数为电气故障。80%的电动自行车火灾发生在充电过程中，亡人火灾几乎全都发生在充电过程中。各地已调查的30起电动车亡人火灾中，有27起是因为车辆停放堵塞了疏散通道，影响逃生。夜晚长时间充电，电瓶、充电器就会发热、过充，可能引起火灾。据统计数据分析，有66.7%的电动自行车火灾发生在夜晚8时至次日凌晨5时。
5个防止电动自行车火灾的方法：一、要经常检查电动自行车的电路插接点，防止接触不牢引起接触点打火、发热；避免线路老化、磨损而造成短路、串电事故的发生。不要擅自拆卸电气保护装置，确保电气线路和保护装置完好有效；二、电动自行车的电瓶充电时会跑出可燃性气体,因此充电一定不要在狭窄、密封的环境中，应尽量在室外进行，或将电池拆下单独充电。充电时要选择合适的线路，线路敷设应固定安装，要加装短路和漏电保护装置；三、电动车充电一定要远离易燃物品，不可以充得时间过长，充电时间原则上不得超过10个小时,在夜间睡眠时充电不可掉以轻心；四、在电动自行车行进过程中起步、爬坡时应该脚蹬助行,防止启动电流过大、机件长时间超负荷工作,酿成灾害。要尽量避免在雨天、积水路段行驶，以防电机进水，充电时短路着火。五、购买电动车时,应首选锂电瓶。
【地铁、火车】发生险情有序逃生
当所乘坐的火车发生火灾事故时，使火车迅速停下是首要选择。失火时应迅速通知列车员停车灭火避难，或迅速冲到车厢两头的连接处，找到链式制动手柄，按顺时针方向用力旋转，使列车尽快停下来。或者是迅速冲到车厢两头的车门后侧，用力向下扳动紧急制动阀手柄，也可以使列车尽快停下来。
运行中列车发生火灾，乘务人员引导被困人员通过各车厢互连通道逃离火场时，还应迅速扳下紧急制动闸，使列车停下来，并组织人力迅速将车门和车窗全部打开，帮助被困人员向外疏散。当起火车厢内的火势不大时，列车乘务人员应告诉乘客不要开启车厢门窗，以免大量的新鲜空气进入后，加速火势的扩大蔓延。同时，组织乘客利用列车上灭火器材扑救火灾，还要有秩序地引导被困人员从车厢的前后门疏散到相邻的车厢。当车厢内浓烟弥漫时，要采取低姿行走的方式逃离到车厢外或相邻的车厢。每节车厢内都有一条长长的人行通道，车厢两头有通往相邻车厢的手动门或自动门，当某一节车厢内发生火灾时，这些通道是被困人员利用的主要逃生通道。旅客列车车厢内的窗户装有双层玻璃。在发生火灾情况下，被困人员可用坚硬的物品将窗户的玻璃砸碎，通过窗户逃离火灾现场。
在地铁站内利用车站站台墙上的“火警手动报警器”或直接报告地铁车站工作人员；在有浓烟的情况下，捂住口鼻贴近地面逃离；要注意往明亮处、迎着新鲜空气跑，遇到火灾不可乘坐站内的电梯或扶梯。在车厢内按动地铁车厢的紧急报警装置及时报告；利用车厢内的灭火器进行扑火自救；如果火势蔓延，乘客应先行疏散到安全车厢；如果列车无法运行，乘客要在司机的指导下有序通过车头或车尾疏散门进入隧道，或通过打开的疏散平台往邻近车站撤离；乘客切勿有拉门、砸窗跳车等危险行为。
故障停运切勿跳轨防触电；依照指示从列车紧急出口疏散或从打开的车门、疏散平台疏散；疏散时大件物品行李请留在车上，以免阻碍疏散；切勿擅自跳下轨道以防触电，穿高跟鞋的乘客需脱鞋以免扭伤；请在指定线上行走，不可走到其他线上或隧道内，沿站台末端梯级进入站台。
车厢停电不可扒门进入隧道；站台突然停电，很可能是该站的照明设备出现了故障，在等待工作人员进行广播和疏散前，请原地等候；列车在运行时遇到停电，千万不可扒门离开车厢进入隧道，车上还可维持45分钟到1小时的通风。
掉下站台紧贴墙壁以免挂倒；如果坠落后看到有列车驶来，最有效的方法是立即紧贴非接触轨侧墙壁，注意使身体尽量紧贴墙壁以免被列车挂到身体或衣物；看到列车已经驶来，切不可就地趴在两条铁轨之间的凹槽里，因为地铁列车和道床间没有足够的空间使人容身。
来源：天津网-每日新报
作者：佟欣
编辑：谢娟