陆家嘴智能停车系统下月试行
　　
　　至少释放5000个停车位 未来有望手机预订车位
　　
　　晚报记者 王楠 报道
　　
　　与大部分楼宇集中的CBD一样，一直以来，陆家嘴的停车难也是一个无法回避的话题。“辨别方向难、目的地到达难、停车场选择难、停车均衡难、停车位开放难。”在新浪微博、宽带山等知名网络社交平台，小陆家嘴停车问题被称为“宇宙级难题”，这5大难题将在6月中旬得到缓解。记者昨日从陆家嘴管委会获悉，一个高科技智能化全自动停车诱导系统正在施工建设中。通过道路停车导引牌和楼宇信息采集的系统集成，将有至少5000个车位被“释放”，为金融城内办事及办公人员带来更多便利。
　　
　　停车难是陆家嘴的大难题
　　
　　“到陆家嘴区域办事，每次都得面临停车难的大问题。”早在2009年，本报曾经报道过当时的市政协委员谢荣兴对陆家嘴停车现状的调查。据他走访发现，陆家嘴功能区内不少白领都是有车一族。“由于停车位稀缺，不少大楼地下停车库月租费尽管在千元以上，但还是‘一位难求’，尤其是临时来办事的乘用车更是找不到车位，”谢荣兴指出，“不少大楼内的白领，为争个停车位，不惜提早两小时上班。”
　　
　　四年过去了，“一位难求”成为上海市中心的普遍现状。而与实际停车需求相比，始终“求大于供”的陆家嘴地区情况有无好转呢？根据同济大学最新出炉的《陆家嘴金融城停车现状调查》，随着陆家嘴环路系统以及二层立体过街系统的建设，陆家嘴中心区内部交通已得到了极大的改善。然而“停车难”一直是该区域最大的挑战之一。具体表现为：多个过江设施和陆家嘴金融城的特殊路网，使得该区域交通组织特别复杂，往往导致对该区域不熟悉的非通勤驾驶员方向感缺失；高楼林立，宽阔的世纪大道“好看不好走”（如稍不注意即错过路口，多处路口存在禁左措施等），看到建筑就在眼前，但是不得其门而入；拥有“三高”旅游景点，金茂大厦和环球金融中心等处马路东西两侧车道内总停满了各种车辆，其中旅游大巴占据了“半壁江山”，原本双向6条车道的东泰路，只剩下4条车道可供通行；小陆家嘴1万多个车位绝大部分位于各大楼地下车库，其中相当部分已被购买或长期租用；许多写字楼都拒绝社会车辆，而室外公共停车场少之又少，即使地下空间尚有大量买断车位空余的情况。对于社会车辆来说缺乏动态信息的指引……
　　
　　诱导系统释放5千个车位
　　
　　在陆家嘴管委会“缺啥补啥”新三年行动计划中，建设智能停车引导系统一直是重要一环。记者昨日从陆家嘴管委会了解到，该项目已进入建设关键期，预计将在下月投入试运行。陆管委已与30余幢楼宇签订支持协议，通过道路停车导引牌和楼宇信息采集的系统集成，将至少有5000个车位实现信息资源共享。
　　
　　“假设一个车位一天的流动量是2次，也能大大缓解相当频繁的周转停车问题，提高泊车利用率。”记者从陆管委了解到，这一智能停车引导系统包括数据采集、信息传输、平台管理、信息发布等四个子系统。其中，信息发布将由近60块一、二、三级屏组成，显示该区域内停车场的实时动态信息。
　　
　　据介绍，通过这些分级指示牌，只需5分钟左右车程，人们就能根据环路上的指引，找到周边所有的大楼和景点边的理想车位。而这基于强大的信息采集。早在数年之前，陆管委便开始对各种“有主的”、“无主的”车位进行统计梳理，协调推动楼宇将车位信息共享。
　　
　　“停车费多不了多少，但会多很多麻烦。这是共同的顾虑。”相关负责人告诉记者，之所以有近半数的车位能愿意给社会停车有偿使用，因为陆管委巧妙地打了“时间差”。“对每一幢楼的停车高峰我们都进行了测算。了解其供需比，周转率、进出库流量比等。因为不少楼宇既有办公性质，也有商业性质，停车压力时段不均衡，正好可以错峰开放。”整个信息采集几乎花了一整年的时间。
　　
　　手机WiFi查1公里内车位
　　
　　与其他区域停车诱导系统功能不同，在小陆家嘴，所有的指示牌将更加凸显“指路”功能。“大家都知道陆家嘴的路况特别复杂，这将与行人的指示系统形成互补，同时也保证引导的连续性，便于驾驶员及时调整路线。”陆管委相关负责人说。
　　
　　但如果仅仅是这样，并不能凸显“智慧陆家嘴”的高科技。“车位是物，没有头脑，就没有神经传导，也就没有智慧。可是，如果给车位装上电磁感应器，并将这些感应器联网，就会形成一张以一个个车位为“神经网络”——一旦接入一个终端，你就可以立即知道网络内所有停车位的情况，缓解‘停车难’的问题。”
　　
　　记者了解到，智能化全自动停车诱导系统原则上不需要人工操作。当你进入陆家嘴WiFi热点，选择目的地，想好自己将在目的地方圆一公里、两公里内停车，手机或电脑上就将显示你选择范围内所有停车位，空车位显示为绿色。当你选择了一个停车位，这个车位将变为橙色。这是因为停车场的各个区域将架设多个车位探测装置，有车停靠的车位和空车位的反射情况是不同的,于是探测装置就能识别出空车位的位置。
　　
　　记者从陆管委获悉，由于每个楼宇地下车库状况不同，还有一些则采用高清视频辨识、地磁感应器、信息集成、手持POS机等多种技术和设备,几千个车位的信息都能瞬间在中央控制平台上实现智能化识别、定位、跟踪和管理。
　　
　　未来有望实现手机预订车位
　　
　　除了显示屏外，停车位信息还有语音、网站、短信、手机4种信息发布途径。比如，公众客户可通过号码百事通平台进行停车信息语音查询等服务，也可在网站——浏览停车场信息、车位查询与预约，或通过手机编辑短信发送到指定号码，进行停车信息的查询及预约，此外，还可通过手机进行车辆订位。
　　
　　据悉，从技术角度上来说，物联网完全可以使停车场具有预约功能。只要可以在手机上下载一个APP，轻点图标就能上网预约,完成预约后就会收到短信确认,告诉预订者在他所要求的某个时段哪个车位会为他保留。驾车将更“笃悠悠”。
　　
　　“端口都已经预留好了，但目前预订功能还暂不开放。”据悉，因为目前有的部分楼宇拿出的车位只有10-30个，而且新技术还处于普及推广阶段，所以陆家嘴停车诱导系统将试行一段时间再根据实际情况予以调整。但是“停车信息服务网”很快就完成。届时市民可以在陆家嘴官网方便查阅小陆家嘴区域所有的停车场信息。而停车地图还将以“楼宇简讯”的形式，免费发放给金融城白领。
　　
　　据悉，今后，陆家嘴地区还将从地下空间改造等项目中进一步释放停车空间，进一步解决陆家嘴停车难的问题。