2016年12月31日，常安高速公路正式建成通车，由此实现了二连浩特至广州国家高速公路的全线贯通。

面对底子薄、基础差、时间紧、任务重、协调矛盾多等困难，常安高速坚持进度为要，高效推进工程建设。图为建设期间，项目建设者连夜奋战，加班加点抢抓进度。

2016年7月31日，常安高速首段沥青混凝土试验路面顺利铺筑完成，为全线大规模沥青路面施工打下了坚实基础。

正在施工的常安高速一线建设者。

　　红网益阳12月31日讯（时刻新闻记者 谢娟 通讯员 马建军）由于资金问题曾一度停工的常安高速公路自2015年11月正式复工以来，全面克服底子薄、基础差、时间紧、任务重、协调矛盾多等困难，坚持进度为要，采取一系列超常规措施，念好“全”“巧”“准”“实”四字经，优质、高效推进工程建设，最终确保了项目的顺利通车。

　　全：统筹管理形成有力调度机制

　　常安公司深入一线开展调查，对前期已经完工的工程进行科学、公正、客观、仔细的评估，结合工程建设实际情况，科学制定了“业主全盘统筹抓协调、设计单位专家评定出方案、监理现场督查把关抓质量、施工单位精心组织抓进度”的项目高效推进机制。

　　巧：科学处理“多边”工程高效交叉推进建设

　　常安高速打破常规推出“多边”同步的方法，立体交叉，平行作业，在工序安排上巧做安排，在工作任务上层层分解，在工程节点上科学倒排工期，把各项工作交叉同步推进，见缝插针抢进度，争分夺秒建常安，极大提高了工作效率。

　　准：抓重点攻难点盯关键点创下项目建设的“常安速度”

　　开工前，常安高速就列出了项目网络图关键线路，对重要工程分阶段、分标段进行科学规划。

　　施工期间，常安高速采取靠前指挥、抢占制高点、集中火力点等措施，盯住难点、盯紧难点、克服难点，有效确保了后续工程的有序推进。

　　建设期间仅用3个月时间，常安高速就完成了2200片梁板预制和2700片梁板安装。3个月时间完成路面施工、5个月完成房建主体和装修工程、3个月完成交安设施施工，创造了湖南高速史上的“常安速度”。

　　针对重大难点工程，常安高速则借外力、集内智，采取积极邀请专家评审比优、内部召开“诸葛会”等方式，积极寻找解决问题的办法，想尽一切办法把关键性、控制性工程等向前推进。

　　实：强化施工组织发现问题及时解决

　　2016年是常安高速的通车之年。早在年初，常安高速就制定了通车任务责任分解表，将工程任务层层分解到每一个时间节点和责任人，并严格考核与督查，强化责任追究，充分调动干部职工的主观能动性，增强执行力和战斗力。

　　同时，加强动态管理，对承包人每日工程进度及时进行统计，加强对周计划的对照检查。每周召开一次生产调度会，及时总结分析存在的问题，督促施工单位抢抓工期，按时间节点完成任务目标。

　　实行“一线工作法”，强化对工地巡查的力度和频率，及时督促和指导施工单位狠抓工程质量、安全和进度，并与设计、监理单位一道，对发现的问题及时进行现场督办和处治，绝不让问题“过夜”。