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潭邵高速洞口服务区存在公共卫生环境差、经营管理秩序混乱、规划设计不合理等问题。目前，服务区正在进行专项整治，至今年底，将实现电子监控全覆盖。
洞口服务区前期将以厕所等公共环境卫生改善为重点，争取7月底之前能实现服务区环境初步改善。图为厕所内焕然一新的水龙头和面盆。
图为正在施工改造的厕所。
水府庙服务区超市和厕所相连的设计常常引发拥堵的状况，今年将投入4000-5000万进行提质改造对服务区的地坪、厕所、超市等进行提质改造，预计到明年国庆节之前，水府庙服务区将以崭新的面貌迎接来往的广大司乘人员。
水府庙服务区周边的家常菜馆多达11家，用来与当地居民区隔离的铁栅栏大多被破坏，取而代之的是村民们私自搭建的用来揽客的天桥。
当地居民开在服务区出口的餐馆，与服务区的间隔几乎是“零距离”，因就餐停留的司乘人员和大货车将带来极大的安全隐患。
记者在服务区抓拍到本应停在停车区的大货车却随意停靠在服务区出口，如果遇到客流高峰期，服务区将产生严重拥堵。
红网邵阳7月19日讯（记者 章尧 盛学运）三十多个烧烤摊子，集中摆放在高速公路服务区的加油站前坪或停车区，四溅的火星随时可能引发安全隐患，满地随处可见的垃圾使得服务区的卫生环境脏乱不堪。这样的场景，自今年4月份起，每晚都在潭邵高速洞口服务区不断上演，愈演愈烈的态势已经严重影响到了服务区的整体形象。7月16日，湖南省高速公路服务区管理专项治理工作会议上透露，从今年7月中旬起，将开展为期5个月的服务区专项治理行动，重点对公共厕所管理、价格和质量管理、加油管理等13个方面进行整改。7月18日，记者随湖南高速广通实业发展有限公司相关负责人一起，深入潭邵高速沿线的水府庙、宝庆、洞口3个服务区，实地探访专项整治情况。
水府庙服务区
今年全省服务区整治重点 将投入4000-5000万进行提质改造
上午11点左右，交织的车流和人流使并不大的水府庙服务区略显拥挤，记者观察到，不少途经的司乘人员并未将车停入停车坪，而是直接停靠在了厕所与超市的前坪。
湖南高速广通实业有限公司潭邵服务区综合管理办公室主任唐志刚向记者介绍，水府庙服务区由于规划设计时间较早，许多功能区分布并不合理，而超市和厕所不分区就是一个很大的问题。
“服务区超市和厕所相连的设计一开始是为了方便司乘人员的休息和消费，但许多人却忽视禁止停车的警示牌，不将车辆停入停车坪反而直接停靠在前坪，这样很容易使本来面积就不大的服务区引发拥堵现象。”唐志刚介绍，除此之外，周边的随处可见的家常菜馆也让管理人员十分头疼。
记者细心地发现，服务区用来与当地居民区隔离的铁栅栏大多被破坏，取而代之的是村民们私自搭建的用来揽客的天桥，而周边的家常菜馆多达11家，有些餐馆与服务区的间隔几乎是“零距离”。
“服务区应该是全封闭式的管理，这些餐馆不仅影响了服务区的公共卫生和治安环境，也使服务区的管理难度加大。”唐志刚介绍，水府庙服务区是今年全省服务区专项整治的重点，将投入4000-5000万对服务区的地坪、厕所、超市等进行提质改造，预计到明年国庆节之前，水府庙服务区将以崭新的面貌迎接来往的广大司乘人员。
洞口服务区
投入65万修补服务区隔离围墙 将实现电子监控全覆盖
近年来，全省高速公路车流量正以每年25%的速度递增，对于占地仅51亩的洞口服务区，现有的停车位已经远远不能满足车流的激增。“由于规划设计的不合理，洞口服务区已经无法与现有的车流量所匹配，经常出现人车混乱的场面，有时高峰期车辆甚至排到了公路上导致2-3km的堵车状况。”唐志刚介绍。
而除了占地面积较小的问题，经营秩序混乱也是洞口服务区面临的棘手难题之一。“自今年4月份起，每晚11点以后到凌晨5点，当地村民就会‘翻墙打洞’进入服务区，开展烧烤、炒粉、炒面等小摊经营，严重影响了服务区的治安和环境卫生。”唐志刚无奈地表示，对于村民的此类行为，服务区管理人员只能采取劝导的方式进行管理，而愈演愈烈的态势已经严重影响到了服务区的整体形象。
“不仅如此，服务区被破坏的隔离铁栅栏也给一些不法犯罪分子提供了诈骗、盗窃等作案的可乘之机，今年1-6月，当地派出所接到的类似服务区案件已占到总接案数的70%。”唐志刚告诉记者，今年以来，洞口服务区已经投入了近65万元进行隔离修补，现在用来隔离的材料已经从铁栅栏换成了实体围墙，但要完全改善服务区治安管理，还需要当地政府、高速交警的大力支持，与此同时，年底前，洞口服务区也将加大电子摄像头的投入，将现有的20个摄像头增加至60个，实现服务区电子监控全覆盖。
目前，湖南高速公路通车总里程已达3968公里，现有服务区71.5对，停车区12对，其中，由湖南高速广通实业有限公司管理的服务区为41.5对、停车区为7对。湖南高速广通实业有限公司党委书记林凌在接受记者采访时表示，下一阶段，将主要加强服务区的公共卫生、人员配备等方面的管理，排出具体的时间表将责任细化落实到个人，争取7月底之前能完成服务区厕所等公共区域环境的明显改善。
“作为服务区的管理方，我们将采取软硬结合的方式，建立长效的管理机制，逐渐改善服务区的整体面貌，同时，也希望广大司乘人员能够提高公共意识，一起来爱护高速公路服务区，将服务区打造成为展示湖南形象的窗口。”林凌说。