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双语视频丨全球最快高铁动力“心”都产自这里
2024-09-23 12:00:29 字号:

双语视频丨全球最快高铁动力“心”都产自这里

在速度的追求中,我们从未停止脚步。

速度への追求の中で、われわれは決して足を止めることなくんでいます。

8月23日早9点,G1次动车组准时驶离北京南站,一路向东,以350公里时速朝着上海飞奔。

8月23日の朝9、G1号高速列は北京南駅を定刻通りに発し、へ向かい、速350キロメートルで上海へと疾走しました。

我国成为世界高铁商业运营速度最快的国家。

中国は世界で最も高速鉄道の商業運行速度が速い国となりました。

其核心动力装备牵引电机和牵引变压器则来自1500多公里外的湖南株洲中车株洲电机有限公司。

その核心となる力装置の引モーターと引変圧器は、1500キロメートル以上れた湖南省株洲市にある「中株洲電機有限公司」によって供されています。

今天,让我们一同走进中车株洲电机有限公司,探寻速度背后的秘密。

今日は、中株洲電機有限公司にはいって、速度の背にある秘密を探ってみましょう。

这里,汇聚了一群充满激情与智慧的工程师,他们心怀梦想,勇于创新。

ここには、を抱き、革新に挑む情と知恵に満ちたエンジニアたちが集まっています。

这是为时速350公里“复兴号”中国标准动车组研发的牵引电机。

これは速350キロの中国標準高速列復興号」のために発されたトラクションモーターです。

它运用新型材料、优化电磁及结构参数;实现电机小型化、轻量化。

これは新素材を用い、磁と造パラメータを最化しました。これにより、モーターの小型化と軽量化を実しました。

通过合理布局通风冷却结构,提高散热效率,减小了电机冷却风量需求。

また、通冷却造を合理的に配置することで、冷却率を高め、モーターの冷却量の需要を削しました。

每一个零件,每一道工序,都凝聚着匠心与专注。

一つ一つの部品、一つ一つの工程には、人の心と集中力が込められています。

无数次的试验,无数次的改进,只为追求极致的速度。

数回の験と改良をり返し、限の速度を追求しています。

从雪域高原到热带雨林,从渤海之滨到沙漠腹地……

雪域高原から帯雨林まで、渤海の海岸から砂漠の奥深くまで……

“复兴号”高速列车奔驰在祖国广袤的大地上。

復興号」の高速列は、祖国の広大な大地を駆け抜けています。

安全走行距は23.4キロメートルにしました。

截至2023年底,已累计投用1194标准组,运送旅客22亿人次,累计安全运行23.4亿公里,

2023年末までの累で、1194基準組が投入され、22人もの客をび、

开行范围覆盖30个省区市和香港特别行政区。

その囲は30の省、自治区、直市と香港特行政区に及んでいます。

未来,中车株洲电机有限公司将继续引领速度,创造更多辉煌!

将来、中株洲机有限公司は引き続きスピードをリードし、より多くの栄光を造します!

监制:李卫林

拍摄、剪辑:聂千川 何璐

文案:聂千川 何璐

日文主播:何湘

日语翻译:东京外国语大学语言文化博士 车鲁明

红网株洲站出品

特别鸣谢:

中车株洲电机有限公司

部分视频来自 央视新闻

来源:红网

作者:聂千川 何璐 何湘

编辑:颜洪

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