白新高速项目蛇湾互通枢纽。

红网时刻8月2日讯（通讯员 吴葵葵）入伏天“足蒸暑土气，背灼炎天光”，持续高温让白新高速各工点“火”了起来。今天，我们实拍了这群朴实的劳动群体。

白新高速蛇湾互通施工现场：暴晒后的地表“热情”难耐

工人顶着酷暑施工。

蛇湾枢纽互通位于邵阳县塘渡口镇蛇湾，是白新高速项目的起点，与邵永高速相接，建成后将与邵永高速公路之间进行交通转换。互通设A、B、C、D、E五条匝道，此时正在进行A、B、D、E匝道土石开挖和填筑工程，现场各种大型作业机械轰鸣震耳，运输车辆往来穿梭，一派热火朝天的大干景象。

施工现场负责人是一位腼腆的小伙——唐利强，据他介绍，项目坚持以人为本的管理理念，夏日到来，项目部采用“做两头，歇中间”的工作模式，即凌晨5:30开工，上午11:00收工；下午15:00开工，18:00收工，尽可能避开一天当中最高温带来的不适和确保工人能休息充足。

“现在，分布在不同工点开展作业的工人共有73人，路基施工投入的机械设备有31台，桩基施工投入机械设备有9台。截至目前，蛇湾枢纽互通挖方已完成60%，填方完成67%，圆管涵、盖板涵、盖板通道分别完成了67%、55%和66%。我们要抓住这晴好天气，集中力量，全力以赴推进项目进度。”唐利强一边说着话，一边扫掉脸颊成片的汗珠。

白新高速某边坡防护施工现场：工人每天至少要喝4公升水

工人们绝大多数都全副武装。

烈日当空，已是临近中午，白新高速k3+140—360的边坡防护施工现场，数10名工人正在紧张作业。

留意观察，虽汗水淋漓，但工人们绝大多数都穿着较厚实的长衣长裤，戴着厚手套，可谓是全副武装。此工点负责人解释，当气温很高时，为了保护皮肤不被晒伤，必须穿偏厚实的衣裤，如果穿短袖T恤是很容易晒伤的，哪怕是透薄一点，都难以抵挡长时间紫外线的灼烤，手套不只是防晒，更是为保护手掌在作业时不被磨损受伤。

“特别热的时候，有的工人会穿起冬裤。”因为在坡面上浆砌作业，有时站位不稳定，就需要坐在水泥板上操作，当温度很高时，穿厚一些的裤子能有效保护臀部和腿部不被烫伤，不被磨破。

工人们衣服早已被汗透，晒干，再被汗湿，晒干，反反复复。衣服上，能明显看到汗水晒干后留下的白色盐渍图纹。为了不脱水，工人们随身带着蓄满2公升水的大水杯。就这样，每天上、下午各一杯，每天至少要喝4公升水。

白新高速2#预制梁场：劳动者最应被尊重

尽管一天当中最酷热的时候已经过了，但36℃的气温依旧令预制梁场里里外外热浪滚滚，让人有些喘不过气来。

在施工现场，来自江西的几位电焊工人格外引人注目，他们或蹲或掬偻身躯，正在电焊作业，汗水早已湿透全身。他们中绝大多数是刚20出头的小伙，因各种原因只能早早进入社会务工，他们脸庞被晒的黝黑，看起来有些超过实际年龄。

此时，他们正专注给一片T梁钢筋笼作焊接，炎炎夏日，钢筋在高温的烘烤下迅速升温，隔着手套都能感受到炙手，焊接时，焊接点温度更是超过1000摄氏度。“因为钢筋焊接工作必需专业防护，面罩（专用眼镜）、手套都是不透气的，只要工作一小会，汗水就涔涔冒出，顺着面罩下沿一大颗一大颗滴到地板上，形成一滩水渍。”

其中一位年纪稍大的工友，面对相机有些拘谨地说到。“这群小伙，也上工地好几年了，工地在哪我们在哪，我们不怕辛苦、不怕累，现在只想多挣些钱寄回家，让家里头的日子越过越好。”

该预制梁场的钢筋焊接工共有11人，每天要加工完成2片40米T梁钢筋笼，约计是16吨滚烫的钢筋，为预制夫夷水一桥T梁正鼓足干劲加油干。

目前，白新高速公路“大干下半年”号角已吹响，为确保如期完成既定目标任务，项目紧紧围绕创建品质工程、平安工地和绿色公路目标，不断创新管理理念和方式，坚持管在日常、严在经常、抓在平常、重在现场。同时，为有效遏制高温中暑和各类事故发生，项目做了充足准备工作及应急预案，定时将藿香正气水、凉茶、仁丹等防暑用品发放到每位工人手里。

白新高速项目建设整体推进有力，稳中向好。截至2021年7月底，项目开累完成投资20.6亿元，占概算的38.8%，其中今年1至7月，完成投资7.3亿元，占年计划投资的71.6%。