红网时刻新闻11月14日讯（通讯员 李李 黄欣 黎跃华）11月12日清晨6时30分许，天刚擦亮，资兴市唐洞街道程水（原上芬）村的资兴——上芬公交起点站就已经喧嚣起来。肩上挂着毛巾、刚摘完菜的樊桂香挑着还沾有露水的新鲜蔬菜担子放在公交车旁，等待车开门。旁边其他菜农也一样，他们准备肩挑手扛着瓜果蔬菜去市区菜市场。

“这是市里专门为我们开设的“菜农专线”，今天是首班车，以后我们再也不用起早摸黑挑着重担，走很远的路去城区卖菜咯，感谢政府为我们办了一件大好事！”菜农们纷纷为这个惠民工程点赞。

得益于良好的生态环境和气候条件，唐洞街道程水村、高码村等城郊区域盛产瓜果蔬菜，尤其有机蔬菜深受市民欢迎，但距城区10余公里的距离，让“卖菜难”“菜难卖”成为当地村民头疼事。

“以前菜多吃不完还烂地里，后来出来卖菜，在周边卖，价钱上不去；拉到市区去，得挑着担子走15里路，实在走不动，搭摩托车出来，来回得30块钱，最后卖菜连车费都挣不回，还不安全。”樊桂香说。

和樊桂香感受一样的还有57岁的兰满香。

“以前进城卖菜，每天要挑两大担走过去，有时候上午没卖完还不能回家，中饭只能吃两个包子或者饿着肚子回家再吃饭。现在轻松多了，没卖完回家吃完饭再坐车来市场卖。”兰满香说。

其实，程水村通公交车已有多年，但是班次少，路程短，没有专线，菜农经常与早起赶到市区上班的乘客一起搭乘车。菜农门菜带多了难上车，有时候要等五六趟车才能挤上去，上车后，大包小包的蔬菜又占地方，经常引起矛盾，所以大多数菜农们都选择走路去市区。

今年8月下旬，资兴市政府主要领导在“走基层、找问题、想办法、促发展”调研时了解到这一情况后，结合城区农贸市场环境整治工作，立即与交通部门、巴士公司等负责人共同协商，彻底解决菜农“卖菜难”“难卖菜”问题。

“要以‘时时放心不下’的责任感，用心用情用力解决好群众‘急难愁盼问题’，打好‘重点民生保障仗’，切实增强群众获得感、幸福感和安全感。”资兴市委主要领导也作出相关批示并督促落实。

经过反复会商，9月21日，资兴决定开通城乡客运“菜农专线”和民生市场公交专线，为菜农和市民的买卖菜出行提供了极大的方便。

7时左右，“菜农专线”到站，樊桂香跟着几名同伴下车，他们挑着担子，步履匆忙地直奔农贸市场。“土豆怎么卖的”“给我称下辣椒”……摊子刚铺开，樊桂香就被识货的市民包围，几分钟不到，带来的菜就卖掉一大半。

“农民种的菜就是好吃，有机还放心。”市民曹庆辉边挑着菜边说，“我是坐民生市场公交专线来买卖菜的，好方便，一车直达，票价才一元，60岁以上老人还免费呢!”

现在菜农出行难题解决了，销售情况更好了，对未来也更有信心了。

“只要4块钱，就能从家门口坐车去城里卖菜。每天7点多就能赶到市区集贸市场占个好位置，带的菜又多又新鲜，这半个多月就挣了2000多元，日子肯定会越过越好！”卖完菜的兰满香高兴地说。

今年来，资兴市以开展“走找想促”活动为契机，党员干部扑下身子、沉到一线，找问题、寻对策，用心用情解决群众“急难愁盼问题”。今年1至10月，该市已收集各类民生问题3912个，已解决3620个，办结率92.5%。