近日，受自然资源部委托、由湖南省自然资源厅办理的G9907长株潭都市圈环线高速公路浏阳沙市至宁乡段（以下简称：长沙北横高速）工程建设项目先行用地正式获批，成为湖南省首个落地实施的审批事项。

2026年3月，自然资源部、国家林业和草原局联合印发《关于进一步做好自然资源要素保障的通知》，将部权限内的先行用地审批权委托省级自然资源主管部门办理。此次获批的长沙北横高速项目因部分路基、桥梁等工程工期紧、施工难度大，急需申请先行用地47.3779公顷。湖南省自然资源厅迅速响应，制定承接实施方案。各级相关部门同向发力、闭环联动，项目从组卷上报到正式批复仅用4个工作日，审批时间较以往压缩一半。

据贵州交建集团公开信息显示，3月30日至31日，长沙北横高速项目已召开施工图勘察设计外业验收会议，有效验证地勘成果与初步设计的科学性、可行性，进一步细化优化设计细节，为施工图设计精细化推进提供有力支撑，也为项目早日动工建设创造有利条件。

长沙北横高速项目起自益阳市赫山区赫山枢纽互通，经长沙市宁乡市、望城区、长沙县，止于浏阳市沙市镇，接醴浏高速，全长92.356公里，采用双向六车道高速公路标准建设，设计时速120公里。沿线共设置13处互通式立交（含7处枢纽互通），并配套建设2处服务区、2处停车区，同步完善交通工程及沿线设施。

项目建成后，将大幅缩短浏阳市、长沙县与宁乡市、益阳市赫山区的距离，让市民跨区域出行更高效便捷，还将有效分流G5513长张高速的过境交通压力，进一步完善湘中北地区高速公路网络布局和长株潭都市圈“一小时通勤圈”路网结构。