2月26日晚，暮坪湘江特大桥主桥首个承台顺利完成混凝土浇筑。

红网时刻2月28日讯（通讯员 慕强 记者 李海波）2月26日晚，湘江之畔。伴随着机械轰鸣声，罐车轰轰地下料，历时3个多小时，暮坪湘江特大桥主桥81号墩左幅首个承台顺利完成混凝土浇筑，迎来新年首个节点。这是去年自主桥完成所有桩基施工后取得的又一阶段性进展，为后续汛期前完成墩身出水目标奠定了良好基础。

“要把每车混凝土泵送至施工平台以下近30米深的承台上，施工期间，虽然受到冷空气、雨雪天气等因素的干扰，但施工人员上下拧成一股绳，顺利完成浇筑”。湖南路桥集团暮坪湘江特大桥项目经理陈继发介绍，下阶段，项目部将利用晴好天气，加快其余9个承台和14个墩柱施工。

项目部首次大规模在无覆盖层且地质情况极其复杂的深水域采用PLC工法桩进行主桥承台围堰施工。

暮坪湘江特大桥主桥共10个大型深水全嵌岩承台，如此大规模特大型深水围堰同时施工，在长沙尚属首例。施工区域水深较深且河床面高低起伏，完全无覆盖层。强风化、中风化泥质粉砂岩地质情况复杂，承台数量多，施工组织、安全管控难度大，技术复杂、质量要求高。项目部首次大规模在无覆盖层且地质情况极其复杂的深水域采用PLC工法桩进行主桥承台围堰施工，在全国亦是首例。项目部党员突击队、青年突击队及青年技术团队通过施工工艺优化和创新、应用高功效新型设备，不断攻坚克难、精益求精，为首个承台的顺利浇筑奠定了良好基础。

项目部不断攻坚克难、精益求精，为首个承台的顺利浇筑奠定了良好基础。

暮坪湘江特大桥是长株潭一体化发展的省重点项目，也是长沙十大基础设施项目之一。这条东西向的直达快捷通道，是打通长沙市南部交通路网的重要节点，也是连接天心区南部片区与湘江新区大王山片区的重要道路，将为沿线的经济社会发展提供便捷的交通条件，对促进长株潭融城核心区的发展具有重要的推动作用。根据计划，暮坪湘江特大桥主桥将于2024年建成，基本具备通车条件。