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湖南省交通运输厅:有序有力推进交通强国建设试点

来源:红网 作者:石峰 编辑:曾拥璇 2020-04-21 16:41:24
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一张通用交通卡、一条绵延致富路、一件飞速配送的物流包裹、一公里更安全的防护工程……交通运输与你我息息相关。

交通运输是兴国之利器、利国之基石、强国之先导。党的十八大以来,以习近平同志为核心的党中央高度重视交通运输工作,习近平总书记对交通运输作出系列重要论述,明确了交通运输的战略定位、发展宗旨、战略取向、底线要求以及交通运输系统干部职工要有的精神状态,深刻阐明了交通运输在国民经济中先导性、基础性、战略性和服务性的功能属性,提出了交通运输发展先行官的历史新定位。党的十九大宣告中国特色社会主义进入了新时代,赋予了交通人建设交通强国的历史新使命。

使命在肩,军令如山。一分部署,九分落实。

湖南省交通运输厅党组带领全省交通运输系统干部职工以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,深入贯彻落实习近平总书记重要指示精神,贯彻交通强国战略部署,科学探索推进交通强国建设路径,有序推进试点任务实施,加快建设具有湖南地方特色、工作基础扎实、示范引领效应显著的交通强国试点项目,努力通过交通强国建设试点让人民群众有实实在在的获得感、幸福感、安全感。

两方“交融”,赋予交通强国湖南篇章的新时代使命

“天地交而万物通,上下交而其志同”。“交”是交通的基本形式,交通强国建设在新时代的定位,同样体现在一个“交”字上。这个“交”不仅局限在物理、地理上的,更融入到区位特色、体系建设的方方面面:

与“一带一部”区位优势交融,为试点建设提供有力的战略支撑。2013年11月,习近平总书记提出湖南应发挥作为东部沿海地区和中西部地区过渡带、长江开放经济带和沿海开放经济带结合部的区位优势,提高经济整体素质和竞争力。为贯彻落实习近平总书记关于湖南要发挥“一带一部”区位优势的指示精神,湖南提出加快实施“一带一部”发展战略。

时不我待,勇当先行。全省交通运输系统认真贯彻落实习近平总书记关于交通运输要支撑服务国内国际大局重要指示批示精神,加强组织领导,统筹行业力量,完善政策措施,切实为重大国家战略实施当好先行官。

新时期,湖南“一带一部”的区位优势突出,为试点建设提供了有力战略支撑,同时,湖南交通强国试点建设也将通过加快构建湖南现代综合交通运输体系,充分发挥交通运输先行引领作用,全面支撑国家重大战略实施。

与综合交通枢纽体系建设交融,为试点建设提供坚实的基础支撑。湖南省委省政府高度重视、大力推进综合交通枢纽体系的建设。2016年11月,省第十一次党代会提出了加快构建科技文化创新体系、现代产业体系、新型城镇体系、综合交通枢纽体系等“四大体系”的战略构想。2017年10月,湖南正式发文,建立了省级层面的综合交通运输运行协调机制,并组建由分管省长任组长的湖南省综合交通运输协调领导小组。

为此,省交通运输厅紧紧围绕“建设人民满意交通”的总要求,践行“四好”理念,统筹各种运输方式发展,夯实基础、补齐短板、强化优势,着力于外联内畅、集疏高效、一体服务、创新驱动、改革攻坚等五大主攻方向加快构建综合交通枢纽体系,各方面均取得了较好的成效。

随着许广高速建成通车、武深高速全线贯通,南北向对接粤港澳大湾区,服务“一带一路”、长江经济带国家战略的能力进一步增强;交通枢纽场站加快建设,湘欧快线实现双向常态化运行,长沙列入国家内陆主要货源地节点、主要铁路枢纽节点“双节点”城市,多个地级市入选国家物流枢纽布局和建设规划;运输服务能力稳步提升,全省建制村通客车率达99.79%,无车承运人、甩挂运输等试点项目积极推进;交通新兴领域大力拓展,大数据、云计算、物联网、移动互联网等信息技术在交通运输领域广泛应用。

湖南通则中部通,中部活则满盘皆活。湖南交通力争通过持续聚焦高质量发展,为试点建设提供支撑保障,努力在国家“一带一路”战略实施中成为内陆开放新高地。

五方发展,打造交通强国湖南篇章的新时代路径

改革开放以来,特别是党的十八大以来,在省委省政府和交通运输部的坚强领导下,我省交通运输事业取得了举世瞩目的发展成就——综合交通运输基础设施加速成网,各种运输方式有效衔接日趋顺畅,现代物流业发展日新月异,综合运输服务保障水平不断提升,交通运输与经济社会发展实现了从“瓶颈制约”到“初步缓解”,再到“基本适应”的跨越式发展。

然而,交通运输发展得怎么样、发展得好不好,能否从供给侧发力更好满足群众出行需求,老百姓最有获得感,也最有发言权。

目前,全省已形成“十”字形高速铁路主骨架和“三纵两横”普通铁路网;铁路运营里程超过5069公里,其中高铁运营里程1730公里,居全国第四位,长沙与已通高铁地级市实现1.5小时直达。公路总里程达到24万公里,高速公路通车总里程达到6725公里,均跃居全国第四位,“六纵六横”高速公路主骨架基本形成,全省122个县(市、区)已有121个实现30分钟内上高速。国省干线公路里程居全国前列,实现100%县市区通二级及以上公路。农村公路总里程突破20万公里,较国家要求提前5年实现100%的乡镇和具备条件的建制村通沥青(水泥)路。

奋斗正当时。湖南省交通运输厅力争以交通强国建设试点为抓手,通过3-5年时间,在推进城乡客运一体化、建设全域旅游生态景观路、推进湘赣边区域合作示范区综合交通运输发展、建设“两客”车辆智能监管平台、建设不停车治超联网管理信息系统等方面,实现率先突破,努力形成更多可复制可推广的示范项目,以及一系列体制机制、技术、服务等创新成果,进一步提高交通供给质量和效率,推动全省交通运输事业发展顺利迈上新台阶、实现新飞跃,为建设交通强国作出湖南贡献。

——服务大局,发挥引领作用。紧紧围绕国家战略和全省发展大局,突出对“一带一部”、乡村振兴、城乡客运一体化发展战略的支撑作用,牢牢把握交通运输基础性、先导性、服务性和战略性属性,发挥交通运输在经济社会发展中的引领作用,为全面建设富饶美丽幸福新湖南提供有力支撑。

——优化供给,高质量发展。以四个试点领域为基础,紧紧围绕供给侧改革这一主线,优化交通运输供给水平,促进交通运输高质量发展,推进交通强国建设,结合湖南实际,探索湖南经验,在试点领域率先突破,形成可复制、可推广的先进经验和典型成果。

——服务人民,共享改革成果。把建设人民满意交通作为根本目的,坚持以人民为中心的发展思想,把维护人民群众根本利益,大力推进城乡区域协调发展,促进全民共享交通运输发展成果作为推进交通强国试点建设的出发点和落脚点,重视交通的可达性和公平性,提高服务水平,不断增强人民群众幸福感、获得感、安全感。

——智慧创新,提升安全保障。突出交通科技创新的核心地位,以科技创新提升交通基础设施的智能化水平,以管理创新提升交通基础设施的互联互通水平,提高我省交通运输的安全性、可靠性,进一步提高我省交通运输的安全保障能力。

——统筹协调,促进融合发展。解放思想,突破固有思维模式,打破各行业之间、各方式之间、各部门之间的壁垒,统筹政府与市场、交通与产业之间的关系,强化部门合作、市场协作,形成全社会共同推进交通强国试点建设合力,促进交通与经济社会的融合发展。

结语

以习近平总书记重要指示批示为指引,以新时代交通精神为向导,一条交通运输高质量发展道路正在绘就,建设交通强国的澎湃动力不断汇聚。

行之力则知愈进,知之深则行愈达。

交通运输系统干部职工将继续深入学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想,让习近平总书记关于交通运输工作和湖南工作的重要指示精神在行业落地、落实、落细,立足岗位、建功立业,汇聚起建设交通强国的磅礴伟力,为实现“两个一百年”奋斗目标、实现中华民族伟大复兴的中国梦而不懈奋斗!

(作者系湖南省交通运输厅科技信息中心工会主席 石峰)

来源:红网

作者:石峰

编辑:曾拥璇

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