《长沙黄花国际机场总体规划(2019版)》近日获得中国民航局的批复，明确将长沙机场定位为区域性枢纽机场和大型机场。

据悉，新修编的总体规划贯彻了“平安、绿色、智慧、人文”的机场建设理念，按照近期2030年旅客吞吐量6000万人次、货邮吞吐量60万吨、飞机起降45.6万架次，远期2050年旅客吞吐量9000万人次、货邮吞吐量150万吨、飞机起降61.5万架次进行规划控制。

并按照“效率优先、弹性预留、滚动发展”的原则，近期规划用地面积约19.1平方公里，远期规划用地面积约35.2平方公里。

未来，长沙机场将拥有4条跑道、431个机位和4个航站楼，并与地铁、高铁、磁悬浮、城际快线等有机衔接，形成“双井三横”的道路交通快速集散体系。

▲黄花机场T3航站楼效果图。

下一步，湖南省机场管理集团将以长沙机场总体规划获批为契机，加快长沙机场本期扩建工程建设，切实发挥好总体规划对机场建设的引领作用。

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