长沙晚报讯（全媒体记者 钱娟）近日，省政府出台《关于高质量推进“四好农村路”建设工作的实施意见》，将进一步完善县、乡、村三级管理体系和权责，推广“路长制”，逐步提高城乡客运一体化水平，到2020年所有具备条件的建制村100%通客车。

到2020年，全省将基本建立健全政府主导、行业指导、部门联动、市县落实的管理体制，健全“四好农村路”长效发展机制，加强农村公路建设管理，农村公路路面铺装率达到90%，不断深化管养体制改革，农村公路列养率达到100%，逐步提高城乡客运一体化水平，所有具备条件的建制村100%通客车，实现“建好、管好、护好、运营好”农村公路的总目标。

到2035年，农村交通条件和出行环境进一步完善，运输服务品质明显提升，管养长效机制全面建立，治理能力和水平显著提高，农村公路与村寨、自然环境更好地结合，实现“美丽农村路”，助推“美丽乡村”，建成全面适应乡村振兴战略和农业农村现代化的高质量“四好农村路”。

意见要求，完善农村公路建设“县级筹措、省级补助、以奖代补”的资金筹措政策，合理确定省级奖补资金，并向贫困地区倾斜。在城镇化水平较高地区推进农村客运公交化，鼓励有条件的地区在镇域内发展镇村公交。到2020年，创建一批城乡客运一体化示范县。到2035年，城乡客运一体化格局基本形成，大部分县达到城乡客运一体化示范县水平。