湘西管理处积极部署，强化“路地警”联动，全面禁止超限超载车辆上高速。

红网时刻4月10日讯（记者 李海波 通讯员 王华）今日，记者从湖南高速公路集团湘西管理处获悉，自4月1日全省全面启动高速公路入口治超以来，湘西管理处迅速行动，积极部署，强化“路地警”联合治超，截至4月8日，共劝返超限超载车辆366台。

严格入口称重检测

近日，一辆车牌为湘Jxxx88货车驶入湘西管理处凤凰收费站E03发卡道，电脑称重显示该车限重31吨，实际称重为33.24吨，属超限超载车辆。收费站工作人员发现后，向司机详细说明治超政策，并要求货车司机在就近的黄丝桥收费站下高速。

“你们这计重设备真是准，我就多装了一点点，以为没事，没想到还是被发现了！下次再也不敢抱有这样的侥幸心理了。”临走时，该货车司机感慨道。

为强化超限车辆入口管控，湘西管理处贯彻落实上级要求和文件指示精神，明确责任分工，对入口称重检测设备、信息系统进行调试、检定、完善，在规定时间内，保证辖区各路段治超设备和信息平台的均正常运转开启，并做好后期维护工作，确保入口检测工作顺利、常态实施。同时，各单位组织深入开展宣传，加强入口治超业务学习，强化入口治超责任意识，每个班组派有专人驻守发卡道，严格禁止超限超载车辆上高速。

“辖区各收费站入口整体磅开启治超功能后，对于超限车辆，发卡系统会显示不能发卡，车辆将无法上高速。”湘西管理处相关负责人表示。

据介绍，如果货运车辆在收费入口过磅时，称重质量与实际质量有差异，货车司机可向收费站工作人员反应，可根据实际情况复磅一次。如个别车辆经过复磅后，仍存在超限情况，货车司机仍屡次要求复磅，收费站有权禁止其上高速，并将引导其退出车道从附近的国道通行。由于交通拥堵不能退出车道或存在安全隐患的，收费站将按规定发放《超限运输车辆就近驶离高速公路告知书》，要求在最近收费站驶离高速公路，同时收费站稽查人员将联合路政、交警等部门执法人员将对其后续执行情况进行监督、跟进。

强化“路地警”多方联动

茶峒收费站为重庆进入湖南的重要关口，与重庆洪安收费站两省界收费站互为入口，双方实行代发卡制度以节约人力资源和便捷车辆通行。但由于在高速公路上无法劝返，不具备超限车劝返条件，给入口治超工作的开展带来了极大困难。

为了确保入口治超取得实效，湘西管理处茶峒、花垣西收费站加强对重庆洪安入口超重车辆的摸排，与洪安收费站密切配合，跟花垣路政大队、高速交警、地方治超部门积极联动，建立应急联系方式。同时，在4月1日湖南全面启动高速公路入口治超前期，茶峒、花垣西收费站与洪安收费站进行多次磋商，进行了强有力的入口治超宣传，并确定了适应实际情况的治超方案。

这是湘西管理处强化“路地警”多方联动治超的一个缩影。自高速公路入口治超全面启动以来，湘西管理处加强与当地政府、公安机关、高速交警、交通运输执法等部门协调联动，建立处突维稳应急预案，强化入口治超联动机制。同时，对可能发生的冲关闯卡、故意堵塞车道、攻击收费员、打砸高速公路设备、扰乱秩序、聚众闹事、交通拥堵、事故处理等突发事件做好相应的应急预案，积极配合相关部门快速有效化解矛盾。

据统计，自4月1日全面启动高速公路入口治超以来，截至4月8日，湘西管理处路政部门共出动执法人员90人次，执法车辆45台，共劝返超限超载车辆366台，高速入口超限车辆劝返率达100%。