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长沙地铁6号线首个盾构区间顺利贯通

来源:红网 作者:徐宜慧 编辑:陈珏 2019-03-01 16:37:52
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2月27日,长沙地铁6号线首个盾构区间——湘雅医院站至烈士公园南站区间顺利贯通。

红网时刻3月1日讯(通讯员 徐宜慧)2月27日,伴随隆隆的轰鸣声,“交湘”1号盾构机展现出“真容”。这标志着长沙地铁6号线首个盾构区间——湘雅医院站至烈士公园南站区间(简称:湘烈区间)顺利贯通,并取得了阶段性的成果。

湘烈区间右线隧道于2018年4月28日始发,全长1157.9米,其地层复杂多变,始发段下穿砂卵层、长距离穿越板岩层后通过破碎带在进入泥质粉砂岩层,地面存在湖南省博物馆、在建的商品房、老旧的建筑群等多处重大风险源。

针对以上风险源,项目组对区间影响范围内的管线、建构筑物进行全方位摸排调查,聘请专业机构对区间进行风险评估,并根据评估报告作出对应的管控措施,实现风险降级。项目先后召开10余次专家论证会,对重点建筑物采用静力水准仪自动化监测、自动化振动效应监测,特别是对省博物馆核心文物采用高灵敏的加速度和速度传感器,监测地铁盾构施工过程中的振动效应,计算分析振动波传递到文物的振级和振速,据此评估振动是否会对其产生影响。同时,项目对其进行24小时不间断监测,并做好各项应急准备措施,确保国家文物及建筑的安全可控性。

针对盾构施工的特殊性,项目部实行精细化管理,安排专员24小时对地面、地下巡检,运用公司研发的安全质量管理系统进行现场日常安全质量管理,该系统极大提高了安全质量问题的整改落实的及时性、有效性和可追溯性,最终实现了盾构施工过程中的质量、安全双控,质量、安全零事故目标。

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