“红灯停，绿灯行”，这是道路交通的基本规矩；“起步之前想一想，观察清楚再前往；停车之前想一想，选择地点要适当。”这是驾驶员应知应会的常识。但往往有公家人不以为然，任性得很，在城区，时常能看到贴有“随时停车”警示语的城管执法车辆行驶，不觉疑惑：随时停车，难道他有特权？

　　检索道路交通安全方面的法律法规。《中华人民共和国道路交通安全法》属于“上位法”，但该法律只授权警车、消防车、救护车、工程救险车，以及道路养护车辆、工程作业车、洒水车、清扫车有条件地“不受限制”，可以“随时停车”，没有授权城管执法车可以“随时停车”的优惠政策；难道是“下位法”给其开了“小灶”？遍览各地出台的《道路交通安全实施办法》，也没有发现哪个地方给城管执法车吃了可以“随时停车”的偏饭。从表面上看，“随时停车”会危害道路交通安全，侵害的是他人的正当权益，一旦发生道路安全事故，被害方或者自认倒霉，或者“咽不下这口气”从而引发诉讼或者上访，而“随时停车”方往往是自掏腰包摆平了事儿，其实是纳税人当了冤大头；从深层次看，反映出某些执法部门及其工作人员法治意识淡漠到了一定低度，执法犯法，百姓不服，到头来受伤的却是法治。

　　既然法无明文规定，缘何城管理直气壮地可以“随时停车”呢？仔细琢磨起来不难发现其中兜兜转转，一是特权思想作祟，二是法治意识淡漠。不拘何时何地停车，很随意，当然更惬意，管着别人，偏偏不管自己，把城市道路当成自家的“后花园”，看来“随时停车”这玩意的背后多少有些特权的影子。“随时停车”这一招一式看上去有着“家法”的影子，说到“家法”，那是旧时宗族、家族自家调教自家人的办法，维系的是小集团的秩序，关上门，耍耍特权，吓唬吓唬自家人倒是管用，但很多时候，“家法”有着法外治权成分，往往悖于国法，摆不到大庭广众前，经不住推敲。当下，有些人做事不琢磨、不考虑、不畏惧，喜欢拍脑袋办事，明知不该为而为之，有的习惯在政策和法律上打“擦边球”，有的干脆和法律较劲干，岂不知，如今法治社会已容不得“家法”存在，经济社会管理行为尤其需要在法治语境下说事儿。奉劝那些贴有“随时停车”的警示语的执法车还是早早把它撕掉为好。

　　不过，撕掉执法车上“随时停车”的警示语容易，撕掉某些人脑子里的特权思想难。

　　文/马良德