长沙港铜官港区一期码头正式开港试运行。

铜官港区塔吊正式起吊运行。

　　红网时刻4月18日讯（记者 杨斌 康勇 通讯员 朱运来）作为湘江“黄金水道”重要物流枢纽港口，4月18日长沙港铜官港区一期码头正式开港试运行。

　　由湖南省水运建设投资集团（以下简称“水运投”）与望城区政府共同投资开发建设的铜官港区，位于湘江干流长沙枢纽下游右岸，是“十三五”时期长沙规划发展的重要港区之一，对于进一步打通望城水运物流通道，完善湘江新区和望城高新技术产业开发区配套功能，对接“一带一路”和“长江经济带”促进湖南外向型经济发展，提升望城乃至长沙、湖南的综合竞争优势都具有重大意义。

　　湖南省水运投党委书记、董事长蒋鹏飞，望城区委副书记、区长范焱斌，以及省水运投、省航海学会、望城区政府办、望城高新区、望城区交通局、商务局、铜官街道、项目参建单位、业务合作单位的领导和代表出席了开港仪式。

　　作业区起重吨位为长沙港起重量最大

　　铜官港区位于望城高新技术产业开发区，规划分三期建设2个2000吨级(兼顾3000吨级)件杂货泊位、5个3000吨级(兼顾5000吨级)多用途泊位、以及2个商品汽车滚装泊位。

　　今天开港试运行的一期码头，于2016年8月开工建设，今年2月完成交工验收，主要建成2000吨级件杂货泊位2个，泊位总长度225米，前沿作业区配备45T、16T门座式起重机各一台和45T龙门式起重机一台，为长沙港口区起重量最大。配套建设相应的仓库、堆场、道路和生产生活辅助设施，配备了生产信息化系统、岸电系统、光伏发电系统、LED节能照明系统。

　　将打造成国家级港口物流中心

　　一期码头设计吞吐量为60万吨/年，总投资约1.6亿元。

　　铜官港区面临湘江主航道，水路依托湘江2000吨级航道直通洞庭湖及长江，临港依托湘江新区和望城高新技术产业开发区，结合港区后方水运物流园开发建设，形成以水公铁多式联运为基础，现代信息系统为支撑，电子商务为平台，产业物流为主导，区域仓配一体化为特色，“绿色、智慧、低碳、高效”的现代化港口物流园区，打造一个立足长沙、服务三湘、影响中部、全国知名的国家级港口物流中心。