2月9日，2018年湖南省水运工作会议召开。

　　红网时刻2月9日讯（记者 章尧 宋沛珊 通讯员 张小刚）2月9日上午，2017年湖南水运工作会议在长沙召开。会上总结2017年全省水运工作，部署2018年重点任务。

　　会议强调，紧扣高质量发展要求，以供给侧结构性改革为主线，以建设人民满意交通为目标，着力构建新时代水运发展框架体系，推动水运行业质量变革、效率变革、动力变革，加快现代化内河水运体系建设，服务防范化解重大风险、精准脱贫、污染防治三大攻坚战。湖南省交通运输厅党组成员、副厅长肖文伟出席并讲话，省水运管理局党委书记、局长李建斌作工作报告。

　　肖文伟肯定了省水运局2017年工作成绩，并在会上针对安全生产、绿色水运和提质改革提出了新的工作要求。针对如何推进水上环境整治，他表示省交通运输厅已出台《三年行动计划》，可以更好指导落实绿色水运工作推进。对于新形势下湖南水运发展的新要求，他强调，“要站在经济发展的大局来筹划交通发展。如何降低社会物流成本，水运也是关键的一环，未来发展更要高质高效。”

　　2017年水运建设投资38.1亿元 共建水运项目40个

　　2017年底，全省千吨级以上航道940公里，千吨级以上港口泊位116个。会上介绍到，全省完成水运建设投资38.1亿元，同比增长1.2%。共建设水运项目40个。重点推进了湘江衡阳至株洲二级航道、沅水浦市至常德航道等航道项目建设，加快了长沙港霞凝港区三期、岳阳港城陵矶港区（松阳湖）二期等港口项目建设。

　　水运转型新升级，提升运输保障能力。通过“水上穿梭巴士”，整合全省集装箱港口资源，全省完成集装箱吞吐量57.6万TEU，同比增长37%。运输船舶走向标准化、大型化、专业化发展。截至2017年底，全省船舶总运力512万载重吨，同比增长1.2%。水运旅游形成了新的经济增长点，由水上客渡运输向旅游客运健康发展。开发了长沙橘子洲、浏阳河，攸县酒埠江水库，资兴东江湖，常德柳叶湖、穿紫河等水上旅游开发。全省完成水路客运量1674万人、旅客周转量3.5亿人公里、港口旅客吞吐量1445万人，同比增长3.7%、7.6%和1.4%。

　　为更好促进水运绿色发展，符合水运排放控制标准及能源结构改革，水运行业提倡使用清洁能源的环境下，湖南水运积极实施推进“油改气”。2017年10月29日，全国首艘90客位的LNG燃料动力客船“金龙舫”建造成功并在郴州东江湖下水，开启了LNG清洁燃料在我国客运船舶应用的序幕。

　　“总体来说，2017年全省水上交通安全形势保持了持续稳定，仍处在历史低位。”李建斌介绍到。去年，湖南省水运局开展了水运行业“落实企业安全生产主体责任年”活动，从源头加强管控。加大电子巡航力度，通过视频监控，发现处置渡运违章及安全隐患523起。治理运砂船严重超载，集中开展船舶治超行动3次。开展水运“隐患清零”行动，对隐患进行限时闭环整改，排查整改隐患836处。

　　2018年湖南水运发展更安全、更绿色、更智慧

　　新的一年，湖南水运基础设施建设投资23亿元，新增千吨级航道里程161公里。重点推动湘江永州至衡阳三级航道一期工程开工建设，加快湘江二级航道二期工程建设，实现株洲航电枢纽二线船闸通航，完成沅水浦市至常德、洞庭湖澧县安乡至茅草街等高等级航道建设项目主体工程，推进岳阳港城陵矶港区、长沙港霞凝港区等港口建设。加强出省通道建设，推进松虎航道整治工程建设。

　　为提高水运安全，全面加强综合治理是2108年的工作之一。船舶停靠和锚泊管理，“僵尸船”专项整治，才能确保汛期船舶安全停泊；另外还要“四类重点船舶”监管、运砂船超载治理、危化品水路运输安全监管、实行“黑名单”管理制度、推进危险货物港口作业安全治理。

　　为提质水运发展，2018年将推进内河船型标准化，加快淘汰老旧船舶和不适航船舶。完善集装箱“水上穿梭巴士”运输模式，提高集装箱运输效率。推进多式联运，降低物流成本，打造岳阳港城陵矶港区、长沙港霞凝港区等铁水联运示范工程。

　　为加速推进“互联网+水运”，完善电子江图，建设相关信息数据库。实施渡口渡船信息管理系统建设。强化VHF（甚高频通信系统）、CCTV（视频监控系统）、数字航道和航标遥测遥控等信息手段应用。建设山区重点水域AIS（船舶自动识别系统）基站，有效覆盖重点渡口、港口、航段。