君山路政中队路政人员坚守在保畅第一线。

春节期间，岳阳高速大岳君山段的车流量较多。

　　红网通讯员 陈华峰 岳阳报道

　　过年的气氛正渐渐淡去，但岳阳高速大岳君山段的车流量仍然居高不下。因为大岳洞庭湖大桥尚未通车，杭瑞高速自西向东的车辆只能通过君山收费站进入市区，君山段成为岳阳高速保畅最重点。

　　自春运以来，君山收费站、君山路政中队和君山桥隧所全体人员坚守在保畅第一线，以单位为家，服务司乘，谱写了春运旅途中的一段温馨乐曲。

　　匝道收费站“变成”了主线收费站

　　君山收费站为大岳高速匝道收费站，设三进五出收费亭，包括两个ETC。自去年12月12日通车以来，进出口流量一直较大，12月24日以后，高峰时段一天的进出口流量达2万台，通行费收入近80万元，远远超出了一般匝道收费站的通行流量。

　　由于车流量很大，为保障尽快通行，君山收费站增加了3个便携式收费亭，高峰时段所有人员取消休假，行政人员全部上岗，甚至食堂师傅都在现场帮忙发卡。同时，岳阳管理处从征稽科稽查队和羊楼司收费站抽调11人，全力支援君山收费站。

　　“春运开始前，路政人员就轮流排班对所有交安设施进行了摸底排查，发现问题及时进行修复。同时，我们加强与地方交警的沟通联系，形成联勤联动机制，共同保障道路平安畅通。”君山路政中队队长朱一凡介绍说。

　　为应对恶劣天气和大面积拥堵，君山桥隧所准备了大量的融雪剂、水马、锥形筒、爆闪灯等应急物资，人员分班分批，轮流清扫路面，保证道路的干净整洁。

　　困难中的“守护神”

　　突发事件的应急处理是检验路政工作的重要方面。1月18日凌晨，一辆白色小车进入收费道后突发故障启动不了，值班班长带领收费人员把车子推出车道，并联系了当地拖车。由于天气寒冷，收费人员还给车里的老人小孩递上了毛毯和开水。

    1月22日上午10时左右，君山收费站路政人员像往常一样进行巡查，途中发现有一黑色小车停靠在应急车道上，巡逻人员下车询问情况，得知是两位女司机开车回家过年，因车胎漏气发出异响，被迫停靠应急车道，由于不会更换轮胎，正着急得左右为难。了解情况后，路政人员二话没说帮忙更换了轮胎。

　　舍小家为大家

　　自开站以来，君山收费站站长何志辉总共回家两次，一次是外公去世请了半天假，一次是大年初三回家跟父母打了个照面。妻子和女儿来到了站里，但从来没有出去吃过一顿饭。谈及此，何志辉心里还是有些愧疚：“陪她们的时间太少了，不是一个好丈夫、好父亲。”

　　君山收费站副站长李洪伟，家就在岳阳，离得很近，但自从大年初二过来上班，就从来没有回去过：“不是不想回去，而是不能回去，车流量这么大，我们必须守在这里。”

　　邓建军是君山路政中队的一名路政队员。他介绍说，君山段全部是桥梁，气温低至零下几度，耳朵和鼻子冻的生疼，确实很辛苦。但即使再辛苦，他还是时刻坚守工作岗位，从来没有喊过一声苦一声累。

君山收费站工作人员为通行车辆发卡。

路政人员轮流清扫路面，随时保证道路的干净整洁。