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昨日，长沙地铁2号线西延一期投入试运营，乘坐2号线将零换乘直达梅溪湖。本报记者 王志伟 摄
12时28分，地铁2号线西延一期正式对外售票，投入试运营。
地铁2号线西延一期工程是长沙市地铁网络东西向核心骨干线路2号线一期工程的延长线，也是长沙第二条开通载客的地铁项目。线路起于2号线一期工程的终点站望城坡站，向西引入梅溪湖片区，长约4.449公里，设4站4区间，分别为梅溪湖东站、文化艺术中心站、麓云路站、梅溪湖西站。控制中心、主变电站以及车辆段、停车场与2号线一期工程共享。开通试运营后，2号线总长度将延伸为26.579公里，单程运营时长52分20秒，上线运营车辆将由15+1列增加至18+1列，发车间隔平峰期6分10秒，高峰期5分50秒。伴随运营总里程数增加，单程票价也从之前5元变为6元，而从始发站光达站到末站梅溪湖西站只需50分钟左右。
“西延线设计在2号线一期工程的基础上，有哪些改进和突破?车辆稳定性如何?安全性和舒适度如何保证?……”胡衡华一边体验一边仔细询问。当了解到地铁2号线西延一期工程设计更加以人为本，针对老人、小孩、残障人士、高跟鞋女士都有更加安全便捷的使用设计，车辆更加节能环保，每辆车减少自重约500千克，整列减重3吨，综合节能率可达25%以上时，胡衡华对车辆工作人员的创新和贴心点赞。他强调，要在完善技术工艺的基础上，不断提升乘坐的舒适感，保证车辆安全、有序、正点运行。在节假日和重大活动等高峰期时，要适当加大车辆运行密度，方便更多市民出行。
胡衡华表示，2号线西延一期开通试运营以后，将快速串联起湘江新区梅溪湖片区与主城区的联系，引导湘江新区的发展。加上正在建设中的3号线、4号线一期工程，以及未来规划中的6号线、8号线、9号线、10号线、12号线，将基本实现地铁线路对湘江新区各重点发展片区的全覆盖，充分发挥地铁对沿线区域的带动作用，为湘江新区未来的发展提供坚实的交通保障。
2号线小数据
总长度：延伸为26.579公里
单程运营时长：从始发站光达站到末站梅溪湖西站只需50分钟左右
发车间隔：平峰期6分10秒，高峰期5分50秒
单程票价：从5元变为6元
来源：长沙晚报
作者：朱敏
编辑：舒悦