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此次调查由省公路管理局委托具有专业检测资质的第三方检测机构开展，并采取了更为严格科学的方法，按照“以超限检测站调查为主，重点路段为辅，非法改装车辆（马槽车）纠正、超限检测站建设、工程建设路段超限超载车辆和非法改装车辆情况、以及干扰超限超载率调查的情况作为修正值，综合计算超限超载率”的原则进行。经统计，全省平均超限率为0.51%，较今年6月第一次调查结果大幅下降。检测机构于10月28日至31日抽查邵阳市双清区、邵东县、武冈市和洞口县分别进行了连续24小时综合检测调查。
邵阳市在一年来的集中治理工作中，认真贯彻落实省政府治理车辆超限超载的有关指示精神，紧紧围绕治超工作目标任务，按照“政府主导、部门联动、标本兼治”的要求，特别是今年6月份以来，邵阳重新部署，实施网格化战术管理，横向到边，纵向到底，调集动员全市可用于治超的一切力量，编织了一张巨网，使超限超载车辆无缝可钻、无处遁形，打赢了一场漂亮的治超攻坚战。截至2015年10月31日，全市共检测车辆108661台，查处超限车辆14504台，卸载货物87725吨，查处改装车辆3465台，强制恢复原状车辆3226台，查处非法维修场所198家，进驻货运源头企业3251家。货运车辆严重超限超载现象得到有效遏制，有效维护了货运市场良好秩序。
湖南省交通运输厅于12月还将再组织一次全省普通公路超限超载率调查，调查结果将作为今年各市州和各县市区最后的治超成绩。
来源：红网综合
作者：朱飞凡 凌志华
编辑：实习编辑 舒悦
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