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该项目在原长沙汽车南站站址的基础上进行改扩建，总投资35.9亿元，总用地面积176亩，总建筑面积50.3万平方米，按照国家一级客运站规划建设，建成后将包含主站房区、下客区、停车区及配套商务区四大功能区，新站场将作为13条公交线路的首末站，能满足68条客运线路的到发，站内出租蓄客车位80个，客运停保车位399个，室内公交停保车位195个，日常社会停车1600余辆。届时，长途客运日发送量将从现在的1.8万人次增长到4.47万人次，日均聚集人流量将达到26万人次。
项目建设单位负责人介绍，该交通枢纽采用“高架竖向分层设置”的立体交通模式，各种不同类型车辆分层行驶，减少相互之间的干扰，保持交通畅通;在负一层建设约3万平方米的换乘“安全岛”，地铁、城铁、汽车等不同交通工具以岛为核心运转，旅客在室内即可完成换乘，不受天气影响，方便舒适。
据介绍，项目建设期间，为满足市民出行要求，将在距汽车南站一公里处建设一个占地面积约75亩的过渡站，目前正在紧张施工建设中，预计本月内正式投入运营。
来源：湖南日报
作者：谢璐 易亮明
编辑：实习编辑 舒悦