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如何在万家丽快速路做一名快乐的司机

来源:红网综合 作者:斯茅庚 周雪林 聂蕾 编辑:盛学运 2015-09-30 13:42:24
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万家丽高架快速路与长沙大道交会处。图/潇湘晨报摄影记者 辜鹏博 实习生 杨杨

  潇湘晨报9月30日讯(记者 斯茅庚 通讯员 周雪林 聂蕾) 长沙首条城市快速路——万家丽高架快速路明天10点就要正式通车了,不少市民期盼早点体验快速路上飙起来的畅快感。不过,由于城市快速路的道路交通安全管理参照高速公路执行,其违法处罚标准也参照高速公路标准执行,所以会严厉得多。
  
  那么,如何在万家丽高架桥畅快行驶,做一个愉快而安全的司机?本报根据长沙交警近日公布的万家丽路高架桥违法处罚标准进行了整理。
  
  这些“司机”别凑热闹
  
  有人问,我没驾照没车,想开着11路车(指步行)上高架桥看看风景,行不行?
  
  答案是不行。
  
  按规定,行人是不能进入高架桥的。别说11路车,就是骑着自行车、开着摩托车、开着拖拉机也不行。
  
  如果你进入了,对不起,要罚款。按照规定,行人进入罚20元,非机动车罚50。如果是开着拉风的拖拉机,罚200元。
  
  所以,如果没车没驾照又想去体验下万家丽高架桥,最好还是搭别人的车去吧。
  
  另外,有车有驾照也不一定就能上高架桥。按照规定,新手,也就是刚拿驾照还在实习期内的司机,一个人是不能上高架桥的,必须有相应或者更高准驾车型驾驶证三年以上的驾驶人陪同。否则,会罚款200元。
  
  超重超高车禁上高架桥
  
  哪些车能上高架哪些不能上,也是有讲究的。
  
  除了前述行人、摩托车、非机动车、人力三轮车、人力车等不得在高架桥通行,专项作业车以及超重、超高车辆也被禁止通行。
  
  据介绍,车辆高度超过4.5米的车辆禁止通行,总质量超过40吨的车辆也禁止通行。
  
  车速别超80公里每小时
  
  万家丽高架桥路段属于城市快速路,行驶速度比一般城市道路快得多,但也别想玩“速度与激情”。
  
  按照交警部门公布的罚则,如果车速超过80公里每小时,罚分狠,罚款也狠。
  
  例如,驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的机动车,超过规定时速50%以上55%(含)以下,要被扣掉12分,同时罚款1000元。如果超速55%以上60%(含)以下,罚款提升至1500元。如果超速60%,罚款加到2000元。
  
  对中型以上载客载货汽车、校车超速的处罚也很严,只要超速就会扣6分罚200元,如果超速20%以上未达50%,扣12分罚200元。
  
  怕超速开车慢了也不行
  
  在城市快速化道路,低速行驶的车辆是格格不入的。
  
  万家丽快速路为双向6车道。近日,潇湘晨报记者在体验时发现,其中一个路标显示,左侧两条道路仅限于小型车辆行驶,最低行驶速度不得低于60公里/小时,最高行驶速度不得高于80公里/小时;最右侧车道允许大小型车辆行驶,最低行驶速度不得低于50公里/小时,最高行驶速度不得高于80公里/小时。
  
  这就是说,在万家丽高架桥,能容忍的最慢车速是50公里/小时。如果比这还慢,等着吃罚单吧。
  
  按规定,正常情况下以低于规定最低时速行驶的,要记3分,罚款200元。如果你的车速最高都到不了50公里每小时,趁早打消上高架桥的念头。按规定,如果低速车辆驶入,记3分,罚款200元。
  
  从匝道上高架桥的车辆也要注意了,不要太快或太慢,如果影响到桥上车辆正常行驶,要罚款100元。
  
  别想在桥上停车看风景
  
  值得提醒的是,在高架桥上开车要注意,停车也不能任性。
  
  车子在高架桥上发生故障抛锚了,这样的临时停车是没有办法,不过如果你不迅速报警处理而影响了交通,有可能会被罚款200元。
  
  如果你是个客车司机,有客人说要在高架桥上停下看风景,一定要劝住他。因为按照规定,驾驶营运客车在行车道上停车,罚款200元还是小事,还会被扣12分。
  
  另外,机动车如果非紧急情况下在路肩行驶或停车,要扣6分,罚款200元。
  
  如果你开着自家的小车,在高架桥上下乘客或装卸货物,也会被重罚,罚款达2000元。
  
  减震降噪
  
  四种措施为高架桥减震降噪
  
  万家丽路高架桥采取了哪些措施减震降噪呢?上海城建市政集团万家丽路快速化改造项目常务副经理金乃透露,采用了四种措施为快速高架减震降噪。
  
  万家丽路高架桥主线桥梁的边线距离两侧建筑均超过21.5米,出入口匝道桥梁边线距离东西两侧建筑超过13米。这种距离大大高于国内其他大中城市同类桥梁与建筑的距离,从宏观上看对生活在高架桥两侧市民的干扰相对较小。另外,在设计方案中也考虑了多种降震降噪措施。
  
  一是在沿线距离较近的人口密集区,将设置声屏障进行隔音。
  
  二是桥梁除跨主次干道的钢结构外,采用连续现浇混凝土结构,并采用疏齿型伸缩缝减震降噪,高架桥正式通车后,没有采用箱梁结构铺排桥梁发出的“砰砰”声。
  
  三是,快速高架桥桥面铺装采用SMA面层沥青。这是一种多孔面层沥青材料,颗粒大,能有效吸收车轮胎摩擦地面产生的噪音,较好地起到降噪作用。
  
  四是将来还将在辅道两侧种植一定宽度的绿化带消纳噪音。

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作者:斯茅庚 周雪林 聂蕾

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