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大岳高速公路开通微信工作群 全面加快项目建设

来源:红网 作者:盛学运 王海军 编辑:盛学运 2015-07-13 10:19:25
时刻新闻
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  红网记者 盛学运 通讯员 王海军 岳阳报道
  
  “14标护栏覆盖洒水养护、移动模架内模板打磨涂脱模剂,待吊装”
  
  “15标匝道护栏养生施工现场”
  
  “16标运输车辆安全检查、君山互通主线桥顺利安装完成”……
  
  近日,在大岳高速公路微信工作群里好不热闹,一条条“跟踪”现场的消息便映入眼帘,“有了这个微信平台,现场施工进度、材料跟进情况都能了如指掌,比以前方便快捷多了!”
  
  大岳高速公路微信工作群成立后,公司业主、监理处、施工单位有关人员纷纷加入群中,通过这一平台,实时掌控整体建设情况,及时沟通相关信息,处理各类矛盾问题,大大提高了工作效率,起到了很好的效果。
  
  施工现场“现场直播”
  
  打开微信工作群,一张张施工现场实时照片跳了出来。无须亲临现场,就可以看到施工“现场直播”。
  
  各标段施工进度到了什么程度、关键节点完成了没有、安全生产各项防护措施执行得怎样,通过照片和说明,都能够一目了然。
  
  “最后一片梁落位,标志着1标574片梁全部安装完毕”,看到消息,主管项目临湘段施工的公司副经理陶可马上跟帖,“祝贺阶段性胜利,下一步要抓紧桥面铺装和路基的逐渐整形、清场,为精加工做准备。2标、5标要加油”,既肯定了成绩,又鼓励了其他施工单位。看到1标的成绩,业主、监理处和兄弟施工单位人员纷纷“点赞”。
  
  既然是“现场直播”,便不能出任何“岔子”。所以,施工单位对质量安全的管理,抓得更严、管得更细。
  
  二监理处在群里晒了一组现场照片,“8标T梁外观质量有所提升、10标桥梁护栏线形明显提高”。
  
  因为监督更加透明化和公开化,各施工单位质量安全这根“弦”也绷得更紧了。否则,出现的问题在群里曝光,丢掉的不仅仅是面子,还将面临严厉的处罚。
  
  同时,有了微信工作群,监理人员旁站工作更加细致,各施工单位管理人员现场监管更加积极,工程质量安全锁也上得更牢了。
  
  信息沟通“在线通话”
  
  施工过程中,信息沟通很重要。如信息沟通不及时,有时便会带来不利影响。现在,工地上出了什么情况,只要在群里说一声,参建各方都能看到,立即就能解决。
  
  “5标A匝道2号桥右1号墩临时支墩已经搭建好,待施工方案确定即可施工”,5标经理陈新在群里来了个“在线等”。
  
  不一会儿,主管5标的临湘工作站站长鲁云岗回复,“正在和设计代表商定施工方案,下午可以组织施工”。
  
  无独有偶。5标在群里讲,该标段有一通道村民认为太小,影响出行,请求解决。
  
  群里立刻热闹了起来,监理处表示,马上组织人员到现场查看。工作站做出说明,该通道是在原京珠高速通道的基础上加长的,不存在改变孔径,请5标做好群众解释工作。事情来得突然,解决得也快,丝毫没有影响到正常生产。
  
  入夏以来,岳阳地区频发局部性暴雨,洞庭湖水位持续上涨,影响到君山段桥梁施工。项目13标与岳阳气象、水利水文等部门联系,将当天天气和城陵矶水位等信息每天发布到群里,方便各标段安排和调整当天施工内容。
  
  “三监理处对项目君山段所有架桥机、挂篮施工、移动模架进行专项安全检查”、“13标举行安全生产月签名宣誓活动”、“15标开展高处坠落事故应急救援演练”……
  
  前行后效,一时间项目全线掀起了狠抓安全生产的热潮,人人关心安全,处处注重安全,整体安全生产形势稳定可控。
  
  处理矛盾“分秒必争”
  
  “报告,6标王家河大桥已经开始阻工了,请予以解决”,6标经理吴仕峰一大早便在群里丢了个“炸弹”。
  
  “请协调部邓林峰立即通知地方指挥部,尽快解决”,公司主管协调副经理石华堂看到信息,几乎是“秒”回复。
  
  很快,地方指挥部人员便赶到了现场,劝离了阻工群众,施工得以恢复。事后,石华堂在群里讲,项目临湘段如遇阻工,立即通知工地110快速出警,非常时期要采取非常手段专门对待。
  
  按照厅、局的安排部署,大岳项目起点至沙坪互通段、新开联络线都必须于2016年春节前建成通车,任务紧急,时间紧迫。且该地段协调矛盾较多,如遇长时间阻工,将严重影响通车目标的实现。因此,处理矛盾必须“分秒必争”,尽量为施工争取时间。
  
  为进一步加快处理矛盾,公司经理袁江雅建议,将岳阳市各级地方指挥部人员也加到群里,便于他们实时了解工程状况,掌握矛盾问题,及时解决。

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作者:盛学运 王海军

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