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　　红网长沙3月16日讯（时刻新闻记者 盛学运）2015年春运已于3月15日正式落下帷幕，今年春运期间，随着高铁大军的加入，公路、航空等交通方式也相继优化洗牌。与往年拥挤、让人精疲力尽的景况不同，今年春运期间大多旅客感受到的是“选择更多元”、“回家路上更轻松”。记者对2015年春运进行盘点，总结今年春运期间公路、铁路、航空三大出行方式浮现出的新气象。
　　
　　全国道路交通事故全面下降
　　
　　根据公安部交管局发布消息，2015年春运面临大客流、大交通流的严峻考验。春运期间，全国旅客运输突破28亿人次，其中近90%通过道路运输。特别是春运后期与全国“两会”重合，元宵节恰逢“两会”召开，节后返城、返校、返工的探亲流、学生流、民工流集中叠加，北方地区出现4轮降雪，南方持续阴雨，交通安保任务更重、压力更大、要求更高。
　　
　　今年春运40天和春节假期7天，除个别路段因大雾、冰雪等原因临时交通管制，一些节点和进城路段返程高峰因流量大通行缓慢，全国主要高速公路、国省干道畅通有序，拥堵点段、时间减少，拥堵程度减轻，涉及人员伤亡的道路交通事故起数、死亡人数较去年春运分别下降22%和26.2%，一次死亡3人以上较大事故下降23.8%，7天假期平稳顺利，是近年来事故最少的一个春节。春运期间，各地公安交管部门共查处各类违法4100万起。
　　
　　高铁首超铁路总运量五成 成春运主力
　　
　　铁路方面，记者从广铁集团了解到，今年春运期间共发送旅客4230万人次，同比增幅16.1%。其中，高铁发送旅客2265万人，同比增长625.1万人，比普铁多300万人。高铁首超总运量五成，成为春运主力，给人们带来不一样的“春运印象”。
　　
　　安全快捷、舒适干净使高铁成为旅客铁路出行的首选，高铁的成网也让人们的出行选择更加多元化。广铁集团相关负责人介绍，目前，北有武广，南有广深港，东有厦深，西有南广贵广，仅南中国就已形成广州为中心，东西南北四向延伸的出省主干线，由珠三角始发的动车组可通达全国15个省。未来，随着高铁网络的不断延伸和城际铁路的不断完善，同城效应将日益凸显。
　　
　　此外，高铁“动卧”在今年春运期间大受热捧。作为高铁的升级版，“动卧”让夜间出行的旅客能享受到更为舒适的乘车环境。今年春运客流高峰期，广铁共开行“红眼高铁”329列，随之推出的高铁“动卧”市场反响热烈，基本趟趟爆满，座无虚席。
　　
　　低价“飞的”成大众回家新选择
　　
　　2015年春运，火车票网络提前60天预售点燃了抢票大战，“抢不到票”让不少旅客焦虑不已。在高铁的冲击下，低价出行成为民航春运的“新常态”，不少旅客转身投向了价格“愈发亲民”的航空。
　　
　　除了低折扣，今年春运广大旅客还享受了燃油费取消的福利。2015年2月5日起，由于国内航油综合采购成本下调，国内航线燃油附加费全部取消，旅客只需支付机票费用与50元民航发展基金即可出行，此次调整是6年来国内各大航空公司第二次停收燃油附加费。
　　
　　根据中国民航局的初步统计显示，2015年春运期间，民航共运送旅客4920万人次，同比增长12%。除返乡过年外，很多旅客选择到国内或出境游玩，使民航市场需求较往年有较大幅度提升。