2月11日起，湖南高速公路迎来了北上车流第二波高峰，京港澳高速苏仙服务区，加油的车辆爆满。图/通讯员 李静

2月12日晚8点33分，京港澳高速昭山服务区加油站，由南往北方向等待加油的车辆排起长龙。图/记者 杨旭 实习生 杨杨

部分比较拥堵的服务区

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    红网长沙2月13日讯（滚动新闻记者 覃剑 通讯员 熊双 李静）11日，湖南高速公路迎来北上车流猛增的情况，京港澳高速的一些路段车流长时间走走停停，高速成了“龟速”。相对应的，是沿线的服务区被“挤爆”。高速交警发布“加油地图”，建议车主下高速加油。
　　
　　2月11日，郴州境内单日北上车流量突破7万台，这也使得京港澳高速苏仙、永兴、耒阳等服务区一度爆满。
　　
　　对于这些热点服务区，湖南高速交警采取S形排队的方式，增加容积率，并提倡“加油不找零”以加快加油速度。然而，京港澳高速的这些加油站依然“很忙”。等待加油的车辆排到行车道上，常造成交通拥堵甚至事故。2月12日，湖南省高警局发布“加油地图”，提醒车主下高速加油。
　　
　　3天时间，苏仙服务区加油站两次爆满
　　
　　京港澳沿线的服务区中，郴州境内苏仙服务区的加油站可谓是“最忙加油站”之一。记者从湖南省高警局郴州支队了解到，该加油站几年前曾对停车排队的平台做过扩建，但最近仍然几次“爆棚”。
　　
　　“8支加油枪，4支是加柴油的，两支加93号汽油，2支加97号汽油。车一多的时候，很难忙过来。”郴州支队的民警说，很多北上的车辆，行驶到该路段时刚好油料消耗殆尽，不得不停车充油，所以在主干道(服务区入口)处形成了一个新的流量瓶颈。
　　
　　民警说，早在2月8日下午，苏仙服务区的加油站就出现了“爆棚”，巨大的车流造成该服务区车辆扎堆。当日京港澳高速G4小塘省际卡口北上车辆达到39065台，S61堡城省际卡口北上车辆19710台。
　　
　　2月11日，湖南高速公路迎来了北上车流第二波高峰，小塘卡口北上48649台，堡城卡口北上25385台，单日北上车流量突破7万台，由于北上车辆增多，再次造成京港澳高速苏仙服务区加油车辆爆满。
　　
　　扎堆加油，京港澳高速多个服务区压力增大
　　
　　潇湘晨报记者从湖南省高警局了解到，这几日因加油爆棚的不止苏仙服务区，永兴服务区、耒阳服务区、雁城服务区，乃至京港澳沿线的大部分服务区与沪昆高速、长张高速的部分服务区都出现了类似情况。
　　
　　为此，高警局安排各辖区民警在服务区值守，疏导服务区加油秩序，安排加油车辆采取S形排队，并提倡“加油不找零”以加快加油速度。
　　
　　为避免高速服务区出现加油拥堵情况，部分高速交警在现场提前设置了专门的柴油和汽油车辆车道导流带，同时对于加汽油区，又划分为面包车和小轿车两条车道，予以规范服务区内加油车辆秩序。
　　
　　为此，12日下午，潇湘晨报记者从管理服务区的湖南高速广通实业发展有限公司获悉，近日车流猛增，但省内各服务区仍能维持正常秩序，各加油站未出现缺油情况，但随着春节临近，车流可能还会持续增加，届时压力将会很大。
　　
　　民警预计，明后两天高速将迎来车流最高峰，北上车流量可能超10万，服务区将面对更大的压力。12日，湖南省高警局还特别发布了“加油”线路图(详见右边制图)，帮车主就近下高速，找加油站，避免出现扎堆加油的情况。
　　
　　[相关新闻]有问题，留意下面的电话
　　
　　2014年年底，湖南省公安厅交通警察总队高速公路管理支队更名为省高速公路交通警察局。按“属地管理”原则，设省高速公路交通警察局长沙、株洲、湘潭、衡阳、邵阳、岳阳、张家界、益阳、常德、娄底、郴州、永州、怀化、湘西等14个支队。
　　
　　此次春运为更名后的首次“大迁徙”，为方便车主紧急报警，2月12日，湖南省高警局特别发布了各支队的报警电话。
　　
　　长沙支队0731-84068180

    株洲支队0731-22833110

    湘潭支队0731-58212122

    岳阳支队0730-8469110

    衡阳支队0734-8276122

    郴州支队0735-2184122/2184192

    常德支队18573667208
　　
　　益阳支队0737-2179110

    娄底支队0738-8512122

    邵阳支队0739-8912122

    张家界支队0744-8515122/8516122

    怀化支队0745-2188456

    永州支队0746-8686966