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“越来越多的城市开始在大街小巷画线，收取停车费，凭什么？”“城市道路是纳税人出资建设的，从前的养路费、现在的燃油税等税费也掏了，政府凭什么拿公共资源收钱呢？”近日，来自包括湖南在内的14个省市的31名车主，委托律师分别向31个城市寄出了政府信息公开申请表，要求对公共停车位的收费依据、收费标准、钱款去向等8个问题进行信息公开。（11月5日《中国青年报》）
在不允许停车的路边停车要罚款，在允许停车的路边停车要收费，大多数城市如此，人们也早就习以为常。但这31名车主提出，路边停车问题应纳入法治轨道，给公众一个明确说法，而不能像现在这样，车主稀里糊涂地交、有关部门稀里糊涂地收。
一是路边停车收费的合理性问题。正如31名车主所质疑的，“城市道路是纳税人出资建设的，从前的养路费、现在的燃油税等税费也掏了”，换言之，车主已经为路边停车预先埋了单，当他们临时占用道路资源时，便不应该重复交费。
二是路边停车收费的合法性问题。目前，包括《道路交通安全法》及其实施条例在内，没有任何法律规定路边停车需要收费。根据“法无授权不可为”原则，无论城管部门还是交管部门收取路边停车费，都存在法律依据不明的问题。
三是路边停车收费的透明性问题。车主在路边停车交费，往往并不是直接交给交警或城管，而是交到了“红袖标”的手上，至于“红袖标”的身份则很复杂。这就不免让人担心：路边停车费到底交到了哪里，最后用在了哪里？
客观地说，人们所希望的并不是一概取消路边停车收费，只是希望有关方面就收费的合法性、透明性等问题，给公众一个明确的说法。
来源：湖南日报
作者：晏扬
编辑：盛学运