今年以来，湖南省发改委以“钉钉子”精神研究国家产业政策，积极抢抓上项目上大项目的机遇，一批重大项目建设取得重要进展。

　　
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　　怀邵衡铁路：沿途经过怀化市、邵阳市、衡阳市下辖的鹤城区、中方县、洪江市、洞口县、隆回县、邵阳县、北塔区、大祥区、双清区、邵东县、衡阳县、石鼓区、珠晖区、衡南县14个县（市、区）。全线设15个车站：怀化南客站、安江、江口、洞口、石下江（预留）、隆回、邵阳西、邵阳、邵阳东、邵东、金兰、西渡、松木园、麻元、颜家垄站。
　　
　　黔张常铁路：西起重庆市黔江区，途经湖北省咸丰县、来凤县，湖南省龙山县、永顺县、桑植县、张家界市，再经常德市桃源县、鼎城区，到达常德火车站，是连接成渝地区与华中地区并沟通华东、华南的客货运快速通道，该高铁是渝长客运专线中的一段。
　　
　　蒙西至华中煤运通道：起自内蒙古自治区鄂尔多斯市浩勒报吉，途经内蒙古、陕西、山西、河南、湖北、湖南、江西等7省（区），终至江西省吉安市，线路全长1817公里。
　　
　　渝怀铁路复线涪陵至怀化段：渝怀铁路复线西起襄渝铁路团结村站，途经重庆北、长寿、涪陵、武隆、彭水、黔江、酉阳、秀山、松桃、铜仁至沪昆铁路怀化站，横跨重庆、贵州、湖南。渝怀铁路复线重庆主城区至涪陵段已于2013年建成通车。渝怀复线涪陵至怀化段也将于2014年全面开工建设。
　　
　　长株潭城际雷锋大道至黄金镇段：为确保长株潭城际铁路具备终到始发条件，湖南将原本属于长益常城际铁路建设方案中的尖山站、黄金镇站一并纳入长株潭城铁建设方案中。这意味着城铁终点将从雷锋大道站西延至望城区黄金镇站，也相当于是长株潭城铁新增了两站。