红网长沙6月25日讯（滚动新闻记者 斯茅庚）6月23日，湘江长沙综合枢纽上，巨大的架桥机将一片重30余吨的钢筋混凝土梁，轻轻地吊装到靠近发电厂的两个桥墩上。长沙综合枢纽坝顶公路桥——黄桥路湘江大桥，开始最后一段即跨电站段桥面施工。长沙湘江综合枢纽公司董事长潘胜强透露，与湘江大坝合二为一的黄桥路湘江大桥，今年7月中旬左右完成最后一段桥面主体工程施工，今年8月底以前完成桥面附属设施施工，整座大桥全面竣工通车。
　　
　　湘江长沙综合枢纽工程分一期东岸大坝、二期西岸大坝和三期江中大坝建设，“因枢纽工程与坝顶公路桥合二为一，建设过程中也分三期建设。”潘胜强说，坝顶公路桥第一、二期工程均已按时建成，具备通车条件。
　　
　　第三期与14.5孔泄水闸合一的坝顶公路桥，目前也已完成主体工程施工，仅剩下跨电站段桥面钢箱梁没有吊装。这一段桥面箱梁施工计划用一个月时间完成，7月中旬开始桥面附属工程施工。湘江长沙综合枢纽坝顶公路桥桥全长1944米，桥面宽27米，满足双向6车道通行需求。
　　
　　长沙市望城区被宽阔的湘江分为东西两半，丁字镇至铜官一带长达十几公里没有一座市政大桥通往主城区，机动车辆往返东西两岸要么依靠渡船，要么从三汊矶大桥绕行。黄桥路湘江大桥全面竣工通车之后，生活在丁字镇至铜官一带长达十几公里的居民，到望城区吧办事可节省一个小时车程。这座桥开通，不仅有利于东西两岸居民出行，还有利于望城区东西两岸的开发与建设。