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记者在施工现场看到，弧门已经安装到位，工人们正在紧张地进行调试，三期工程既可以挡水也可以放流，一旦洪峰来临，可以发挥全部的泄洪功能。据水电八局长沙枢纽项目部总工程师赵广周介绍，工程已经具备了基坑内部的干地施工条件，在3月30日具备了汛期运行条件。也就是说，在今年汛期，工程内部施工可以顺利进行。
据悉，按照目前的施工进度，有望在今年10月实现库区全面蓄水。枢纽将蓄水至29.7米，比现在水位高出近3米，可以确保2000吨级航道的畅通。到那时，橘子洲的亲水平台将距离江面只有1米左右的距离，长沙山水洲城特色景观将更加明显。而湘江长沙综合枢纽蓄水通航以来，日均通行船只在200艘次左右。今年3月下旬以来，通航船舶不断增多，日通过量最多达到243艘次。
来源：长沙晚报
作者：彭玮蔚
编辑：谢娟