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２００８年全国实行首个清明小长假（４月３日至４月６日４天），武汉铁路局累计发送旅客８０．８万人。２００９年同期累计发送旅客８８．１万人。同比微增９．１％。２０１０年清明小长假是武广高铁开通后的第一个小长假，武汉铁路局累计发送旅客突破１００万大关，达１０３．２万人，同比增长１７．２％，增幅位居全国铁路第一。２０１１年、２０１２年，武铁连续两年继续保持１６％以上的增长。
２０１３年，汉宜铁路开通，京广高铁全线贯通，这一年的清明小长假高铁运能得以全面释放。武铁共发送旅客１８６．３万人，同比大增３０．８％，增幅创下全国铁路第一。
武汉铁路局客运处相关负责人介绍，清明小长假旅客发送量的逐年增长，与高铁在武汉逐步联线成网密不可分，高铁的发展改变了武汉地区的客运格局，改变了旅客的出行方式，拉动了人、物、资金、信息的汇聚流动，并成为国家发展日新月异的见证。
目前，以武汉为中心，建成了北到北京、南到广（州）深（圳）、东到上海、西到成（都）渝（重庆）的４小时至５小时快速客运交通圈，至长沙、南昌、合肥等中部省会城市２小时左右快速客运交通圈，联通向莆铁路７小时到达福州、厦门东南沿海城市交通圈，联通郑西高铁５小时到达西安的快速通道。
来源：新华网
作者：王贤 皮曙初
编辑：盛学运