中新社北京3月5日电(记者 朱晓颖)中国铁路总公司总经理盛光祖5日表示:“铁路建设是一个长周期回报的过程,不仅是高铁,普通铁路建设后,到收支平衡都要三到五年,或者五到八年,现在的高铁还是在走向收支平衡过程中。”
他在十二届人大二次会议江苏代表团全体会议后,接受记者采访,回应社会热点。
对坊间“高铁票价相对收入太高”的观点,他表示,票价是价格部门根据成本测算的,高与不高要看成本,高铁票价现在没有涨价的计划,不管什么样的票价水平,公司都要提高效益。
他补充说,高铁的上座率还是不错的,比起其他国家的上座率,中国高铁算是比较高的。
有记者问“中西部是否也要上高铁项目”,对此,盛光祖表示,什么地方该上高铁项目还是要看客流量,客流量不够,上高铁项目没有必要,经济发展程度也是铁路建设速度要研究的重要内容。
对春运高峰期火车票“一票难求”问题,他表示,春运买票有多种形式:互联网售票比没有互联网售票时肯定是方便了,买票的手段有电话买票、窗口买票,铁路部门在全国设了3万个代售点。此外,春运繁忙时,铁路部门对农民工、学生都提前预售车票。
城际铁路是否会推出月票卡?盛光祖说,城际铁路是地方政府组织修建的,售票方式由地方政府来决定。
在民资加入铁路建设问题上,他表示欢迎。“非常希望民间资本和社会资本大量进入铁路建设领域。”
来源:中国新闻网
作者:朱晓颖
编辑:谢娟