加快高速建设促进京津冀一体化
本市今年将加快京台、京秦及滨石高速的建设,其中京台高速公路天津境内段已基本收尾,河北段也将于年内实现通车,待北京段建成后,人们将真正享受“京津塘南通道”带来的便利。京台高速起于北京,途经天津、河北、山东、江苏、安徽、浙江、福建,计划终点在台湾台北,全长约2030公里,全线封闭,大部分为四车道。
京秦高速公路在国家路网中规划为北京通往秦皇岛、沈阳及东北地区的一条高速公路,西起通州北京六环,东至秦皇岛,经三河、蓟县、遵化、秦皇岛等地。京秦高速天津段,起点为河北省三河界,基本与国道102(京哈公路)路线走向一致。建成后将加强天津北部、唐山、秦皇岛地区与北京直接的交通联系。
滨石高速天津段起于天津港南部港区,终点至长深高速(唐津高速)青泊洼,途经大港、静海,路线全长30公里,与河北省的石津高速相接,形成天津至石家庄的一条全新通道。
完善环城高速和绕城公路建设
3月1日,外环线限货后,环外分流公路不顺畅,区县间干线公路有断头,联系不畅,针对这些问题,本市今年将以治理拥堵路段、打通断头路、改造对外出口路以及形成绕城公路为重点,实施改造104国道等干线公路10项、总里程124公里,完善环城高速和绕城公路网建设。目前,蓟汕高速正在抓紧建设,这也是本市环城高速的最后一环,预计将于2016年底前建成通车。本市环城高速由滨保高速、京津高速、京沪高速、津晋高速和蓟汕高速等自然围合形成,全长共计140.2公里。
今年本市将加快普通公路建设和改造维修。具体包括,实施改造104国道等干线公路10项、总里程124公里;实施疏港、宝白等20条干线公路大中修工程239公里;新改扩建区县级公路13项、大中修11项,总里程102.9公里;完成列入20项民心工程的维修改造乡村公路800公里、提升300公里山区乡村公路安保设施任务。
市政公路管理局相关负责人介绍说,为缓解外环线交通压力,尤其是改善货车通行条件,本市将进一步完善绕城公路对多个路段进行改造建设,以满足各处交通需求。
来源:天津北方网
编辑:谢娟