红网专题：长沙地铁2号线试运行

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　　红网长沙1月3日讯（记者 刘容 通讯员 易阳）中铁五局公司、湖南高龄建设公司，中建五局公司、中铁十一局公司四家中标单位日前进场施工，标志着长沙地铁3号线一期工程正式启动工程建设。
　　
　　地铁3号线是继1、2号线工程开工建设后，长沙市又一条开工建设的轨道交通线路。根据批复，3号线一期工程起自莲坪大道站，经由坪塘大道和井腰塘路，进入侯家塘、东塘等城市核心商业圈，与即将试运营的2号线一期工程换乘于长沙火车站，止至龙角路站。线路全长36.415km，全为地下线，共设车站25座，其中10座为换乘站，与线网中1、2、4、5、6、7、8、9号线等8条线路换乘。平均站间距1.491km。设洋湖垸车辆基地及张公塘停车场；与1号线共享新中主变电所，新建星沙主变电所；与1、2、4、5号线共享2号线中建设的杜花路控制中心。工程总投资260.3亿元，工期5年。
　　
　　长沙轨道交通集团透露，地铁3号线一期工程在设计方面突破了众多难点。一方面阜埠河路站为3、4号线同期建成的换乘车站，设于湘江边岳麓区风景名胜区保护区，环境保护要求高，同时现状道路狭窄，地上房屋、地下管线密集；各线在本站均需设置配线，导致本站建筑和结构方案及工法研究选择复杂。另一方面穿越湘江工程也是3号线一期工程的重难点之一，工期长，风险大。轨道公司联合设计单位重点结合越湘江段范围内岩溶发育情况，合理确定施工工法以有效降低工程实施风险。而另一个难点就是3号线一期工程将下穿武广高铁浏阳河隧道，重点在于研究的盾构掘进参数，尽可能减少对武广高铁隧道的影响，确保高铁安全。
　　
　　3号线一期工程是长沙市轨道交通线网中西南—东北径向骨干线路，快速串联坪埔组团、主城区和星马片区，分担建成区现状南北向交通压力，引导城市向西南、东北方向拓展。实施好这项工程，对于优先发展城市公共交通，引导城市发展，优化城市布局，加速区域性交通枢纽城市建设和促进城市经济社会发展，具有十分重要的意义。
　　
　　附：长沙地铁3号线一期工程介绍
　　
　　3号线一期工程于2013年12月底开工，建设期为5年，自西南向东北分别是莲坪大道站、洋湖垸站、洋湖公园站、南二环站、清水路站、阜埠河路站、书院路站、侯家塘站、东塘站、桂花路站、城南东路站、车站路站、长沙火车站站、营盘东路站、德雅路站、三一大道站、工农路站、长沙大学站、万家丽北路站、汽贸大道站、星沙大道站、东四线站、东六线站、黄兴大道站、龙角路站。
　　
　　25个站点附近的地标及可换乘线路：
　　
　　莲坪大道站：莲坪大道、连山村
　　
　　洋湖垸站：洋湖垸湿地公园（与地铁7号线换乘）
　　
　　洋湖公园站：洋湖垸湿地公园
　　
　　南二环站：阳光100国际新城、黄鹤小区
　　
　　清水路站：后湖小区、中南大学
　　
　　阜埠河路站：岳麓大学城、天马山、湖大阜埠河小区、科教新村、锦绣潇湘创意文化广场（与地铁4号线换乘）
　　
　　书院路站：金域南外滩、灵官渡街、向家湾
　　
　　侯家塘站：贺龙体育馆、白沙井、田汉大剧院、市十五中（与地铁1号线换乘）
　　
　　东塘站：友谊商城、湖南省水电宾馆（与地铁8号线换乘）
　　
　　桂花路站：狮子山农贸市场、几米空间、高桥大市场
　　
　　城南东路站：车站南路小学、桂花树小学
　　
　　车站路站：杨家山、融圣国际（与地铁6号线换乘）
　　
　　长沙火车站站：长沙火车站、晓园公园（与地铁2号线、长株潭城际铁路换乘）
　　
　　营盘东路站：梦泽园、年嘉湖隧道、烈士公园
　　
　　德雅路站：丽臣社区、烈士公园、长沙老动物园
　　
　　三一大道站：喻家冲
　　
　　工农路站：四方坪
　　
　　长沙大学站：长沙大学、洪山庙
　　
　　万家丽北路站：月湖公园（与地铁5号线换乘）
　　
　　汽贸大道站：中南汽车世界
　　
　　星沙大道站：长沙县政府、尚城（与地铁7号线换乘）
　　
　　东四线站：恒基凯旋门、彩都、县国税局、幸福里
　　
　　东六线站：诺亚山林、城东小区
　　
　　黄兴大道（东八线）站：黄兴大道
　　
　　龙角路站：龙角路、广生村