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中国南车株机公司海外市场营销中心业务经理许波介绍，“安邦线”是吉隆坡巴生河流域轻快轨交通系统中的一条线路，自南向北全长27公里，由两条支线（新、老线）构成，全程设有25个车站。目前在吉隆坡安邦线（老线）上运营的轻轨列车采购自上世纪80、90年代，现已陈旧老化，为确保线路的正常运营，今年SPNB面向全球招标采购新一批的轻轨列车。届时，中国南车株机公司提供的轻轨列车将替换掉安邦线（老线）业已老化的车辆。
中国南车株机公司该项目技术负责人李骏介绍，此项目列车设计最大载客量超过1300人，时速80公里，最小转弯半径40米。该轻轨列车将采用企业自主创新的车辆铰接技术，可使列车呈蛇形自由摆动平稳通过小弯道，此技术已在土耳其伊兹密尔轻轨车辆上得到了成功应用和验证。其特殊设计的液压制动系统将使刹车更安全、敏捷与迅速。技术人员还充分考虑了马来西亚热带海洋性气候，对安装在列车上的每台设备、每个部件都将实行防腐除湿处理。
今年，4月，南车马来西亚公司在马来西亚霹雳州奠基，此次“安邦线”轻轨列车，将有部分在马国本土进行组装。值得业界关注的是，自2010年进入马来西亚轨道交通装备市场以来，中国南车株机公司先后获得马来西亚城际动车组、维保项目、轻轨列车共6个项目订单，总计金额近人民币80亿元。
来源：红网综合
作者：颜常青
编辑：谢娟
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