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邵阳市交警支队宣传中心主任罗伟洪表示：交通事故多、抢劫案件多是邵阳市此次"限摩限电"的主要原因。
罗伟洪：以前的交通事故确实比较多，涉及到摩托车的事故占事故总量的百分之七八十。还有，利用摩托车抢劫的、抢夺的比较多。
不过，习惯摩托车出行的市民有些小烦恼。贺先生以前每天都骑摩托车带孩子上学，如今他要考虑换种方式。
贺先生：要么就骑自行车，要么就走路，坐公共汽车怎么出来，人又挤，时间又长。
出租车也成了夏日抢手的出行方式。记者发现，站在街边等车，十几分钟都等不到一辆车，而且拼车、讲价现象很严重。邵阳市客管办的工作人员证实，"限摩限电"之后，出租车乱涨价、拼车等问题屡禁不绝。
工作人员：市区已经禁摩了，除了公交车外，就剩下出租车了。他们有一点觉得自己很稀缺，所以搞这种拼车、讲价事情。因为毕竟我们不是说每一辆车都监管到。
其实，对很多人而言，摩托车只是一种出行方式，改坐出租车、骑自行车都可以解决问题。但对于另外一些人来说，摩托车没了，可能意味着生活也需要换一种方向。
"限摩限电"出台后，一贯骑摩托送件的快递行业街面摆摊成了常态，电影院、市政府门口都成了摆摊点，市民只好前去自取。记者在一所学校门口见到一名快递员，他光着膀子，推着人力车，浑身晒地黝黑。
记者：快递是什么车在送啊？
快递员：就是人力车。
记者：推车是吗？
快递员：要不就定点取，自己去取。
邮政局的邮递员告诉记者，现在邮政局还可以骑摩托骑到九月份，之后就要换成二八自行车。
邮递员：如果骑单车的话，现在天气，你看我踩一部单车，很热的。现在也是21世纪了。
收泔水的郑大爷没了摩托车，只好推人力车去收，以前一天能收几十家餐饮店，现在只能收三四家。
郑大爷：现在是收三四个店了，路程大概2.5公里。大约要两个多小时到三个小时。有的东西我还是拉不了，没有办法。
来源：中广网
作者：栾红 刘飞 范文娜
编辑：盛学运