将于19日零点正式通车已经竣工的嘉绍跨海大桥。新华社记者 徐昱 7月16日摄
7月16日,嘉绍大桥指挥部宣布:嘉绍跨海大桥及南北接线工程已经顺利通过验收,经上级相关部门按程序审批后,于16日下午所有通车运营手续全部办理完成,具备了通车资格,将于2013年7月19日零时零分正式通车运行。嘉绍大桥通车后将连接乍嘉苏高速公路、沪杭高速公路、杭浦高速公路、杭甬高速公路、上三高速公路和绍诸高速公路等多条高速公路。嘉绍跨海大桥为六塔独柱双幅四索面钢箱梁斜拉桥,其中主航道桥为六塔五孔全长2680米的设计,建成以后将是目前世界上最长最宽的多塔斜拉桥,主通航孔满足通航3000吨级集装箱船的需要。嘉绍跨海大桥于2008年底动工,是继杭州湾跨海大桥之后第二座跨杭州湾大桥,总投资约139亿元。其中跨越杭州湾部分长约10公里,按高速公路标准建设,设计时速为100公里。嘉绍跨海大桥建成后,浙江绍兴到上海的车程将缩短近一半。
[NextPage]
将于19日零点正式通车已经竣工的嘉绍跨海大桥。新华社记者 徐昱 7月16日摄。
7月16日,嘉绍大桥指挥部宣布:嘉绍跨海大桥及南北接线工程已经顺利通过验收,经上级相关部门按程序审批后,于16日下午所有通车运营手续全部办理完成,具备了通车资格,将于2013年7月19日零时零分正式通车运行。嘉绍大桥通车后将连接乍嘉苏高速公路、沪杭高速公路、杭浦高速公路、杭甬高速公路、上三高速公路和绍诸高速公路等多条高速公路。嘉绍跨海大桥为六塔独柱双幅四索面钢箱梁斜拉桥,其中主航道桥为六塔五孔全长2680米的设计,建成以后将是目前世界上最长最宽的多塔斜拉桥,主通航孔满足通航3000吨级集装箱船的需要。嘉绍跨海大桥于2008年底动工,是继杭州湾跨海大桥之后第二座跨杭州湾大桥,总投资约139亿元。其中跨越杭州湾部分长约10公里,按高速公路标准建设,设计时速为100公里。嘉绍跨海大桥建成后,浙江绍兴到上海的车程将缩短近一半。
来源:新华网
作者:徐昱
编辑:谢娟