南极洲海冰跑道
　　
　　南极洲罗斯岛的美国麦克默多科考站，身穿毛皮风雪大衣的乘客走下C-17运输机。即使在条件最好的情况下，这种简易机场也处于不稳定状态，给起降带来不小难度。为麦克默多站运送物资补给的飞机往往选择在春季起飞，此时的天气环境比较适于飞机起降。12月，海冰开始走向脆弱，这个机场不复存在，飞机利用罗斯冰架上的另一条冰跑道起降。
　　
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    不丹帕罗机场
　　
　　喜马拉雅山的存在让飞抵不丹帕罗国际机场成为一次令人惊心动魄的挑战，获得在这里降落资格的飞行员少之又少。但通过现代化的培训手段，即使要求最苛刻的降落也能安全完成。飞机业主与飞行员协会媒体公关部门负责人威尔逊说：“我觉得没有一名优秀的飞行员愿意承认自己不敢在这些极端的机场降落。借助于非常先进的3D模拟技术重建驾机飞抵这些机场的环境，顺利完成降落并非难事。”
　　
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    莱索托马特卡纳简易机场
　　
　　莱索托位于非洲南部，在这个国家，平坦的土地成为一种“稀缺资源”。马特卡纳简易机场海拔高度达到2286米。在这里，你可以欣赏到通常乘坐飞机才能看到的美丽景象。在马特卡纳起飞的客机可能要从一个610米高的悬崖陷落，而后才能起飞。这座机场的跑道只有396米，起飞时必须从悬崖下落，而后在下落过程中起飞。
　　
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    挪威斯瓦尔巴机场
　　
　　挪威斯瓦尔巴机场的路标，指向世界各地的目的地，这座机场坐落于朗伊尔城附近，是世界上最北端的商业机场，北极圈内的所有典型天气在这里都会出现。斯瓦尔巴群岛大约处在挪威大陆与北极中间的位置。北部海域经常结冰，船只无法通行，绝大多数游客搭乘客机前往这座群岛。
　　
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    挪苏格兰巴拉机场
　　
　　驾机飞往苏格兰巴拉岛的飞行员必须提前了解所有有关天气和空中交通的报告，同时还要密切关注潮汐变化这个不同寻常的因素。这个外赫布里底群岛简易机场可能是世界上唯一一条经常有商业航班在海滩上起降的跑道。巴拉机场的3条跑道都在特拉赫·姆霍沙滩上，其中一条在高潮时被海水淹没，无法使用。
　　
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    尼泊尔卢克拉机场
　　
　　尼泊尔的卢克拉是绝大多数登山爱好者攀登珠穆朗玛峰的冒险之旅的出发点。如果有客机将要在机场降落，警报器便会拉响，提醒周边几公里的居民。卢克拉机场的斜坡跑道长609米，末端建有防护栏，防止飞机跌落悬崖。起飞时，飞机沿斜坡跑道而下，前方便是万丈深谷。如果不能获得足够的速度，飞机会快速坠落，而后逐渐拉升。由于风以及恶劣的天气条件，卢克拉机场的飞机经常延误。
　　
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    圣让机场
　　
　　法属圣巴泰勒米岛坐落于加勒比海，是富人和社会名流冬季度假的理想之地。除非你乘坐私人游艇或者搭乘客轮前往这座岛屿，否则的话，你就不得不体验在圣巴泰勒米岛的圣让机场上演令人惊悚的降落。圣让机场的混凝土跑道起于一座小山山底，长度只有640米。安全降落后，呈现在乘客眼前的便是圣巴泰勒米岛第二大城市的海滩和港口。跑道的尽头靠近海滩，下飞机之后便可在海滩上享受日光浴。不过，这些客机空间有限，通常只能搭载不到20名乘客。
　　
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