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6日，韩亚航空首尔—美国旧金山波音客机降落时坠毁，致2人死亡，上百人受伤。在疏散过程，旅客及时打开紧急出口，在二次爆炸前疏导旅客，避免了更大伤亡。
国内各大航空公司强化安全管理，坐在紧急出口周边的旅客，将接受乘务员的指导，以便危险情况发生时协助机组疏散其他旅客。座位后口袋里的一张《紧急出口座位须知》，详细说明了乘客应该具有什么能力，以及如何履行一些职责。
一般来说，航空公司地服会锁住紧急出口的一排座位，不在网上、自助登机机器上公开发放，依据规定，不会把紧急出口座位发放给老人、儿童、病人、残疾人、孕妇以及行动不便等特殊旅客。起飞前，空乘人员会告知“禁止拉动紧急出口的手柄”等。但是，乘客还是有必要看一下紧急出口舱门打开的分解图的。因为坐在紧急出口旁边，要先弄明白怎样打开紧急出口。
南航湖北地服工作人员介绍，坐在紧急出口旅客承担“应急员”责任，紧急出口舱门非常沉，乘客要有足够力气才能打开它。通常情况下，一些年轻力壮、有多次飞行经验的旅客会乘坐这类座位。
在飞行和降落过程中，如果发生意外事故，在机长发出指令疏散乘客时，坐在紧急出口的人，应该协助空乘人员，打开紧急出口舱门，放置好逃生滑梯或气垫，协助其他乘客逃生等。(记者左洋)
来源：武汉晚报
编辑：盛学运