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先排热气再开空调
在炎热的夏天，很多车主习惯一进车内就打开空调的内循环，认为这样可以让车厢内的温度下降得快一点。事实上，这样做效果反而不好，刚进入车内的时候，应先开窗通风，并开启外循环，把热气都排出去。等车厢内温度下降之后，再换成内循环。值得一提的是，虽然并不提倡长期使用空调的内循环功能，但如果想达到最快最有效的制冷，内循环绝对不能忽略。内循环的另一个作用是防止不洁空气进入。
此外，车主在使用空调时，还应当注意调整空调吹风方向，这有利于空调发挥最佳的制冷效果。根据冷空气下沉，热空气上升原理，应该在开冷气时将出风口向上，开暖气时将出风口向下。
挡位不应长期置于最低
在汽车运行当中，车主还应注意车内空调风速挡位的切换。为防蒸发器过度结霜，影响空调系统的运行，空调的送风速度及温度控制不应同时长时间置于最低。但是当车速低于25km／h时，应将风速开关置于低速挡位，避免发电量不足和冷气不足。
需要提醒车主注意的是，有的车主常在上车后就一直开着空调。事实上，长时间使用空调会使冷凝器压力过大，这会对制冷系统造成损耗，因此每次使用车内空调的时间不宜过久。
另外在堵车时，由于汽车处于怠速运转状态，这时候空调的效能比较低，而发动机的负担较大，当车内温度适宜时，最好将空调关闭一会儿，还能有效地省油。
停车时先关空调再熄火
不少车主常常在熄火之后才想起关闭空调，这其实对发动机是有损耗的，因为这样在车辆下次启动时，发动机会带着空调的负荷启动。因此，每次停车后应当先关闭空调再熄火，而且也应该在车辆启动两三分钟、发动机得到润滑后，再打开空调。
另外，车主可利用空调清洗机进行除菌，使清洁液以喷雾状的形式进入车辆的空调管道及蒸发箱，对空调内外循环均可进行除菌，此方法对于蒸发箱死角的除菌率可达80%以上。
来源：广州日报
作者：徐靖
编辑：谢娟