红网长沙6月14日讯（潇湘晨报记者 斯茅庚）生活在解放垸和南托垸的十余万居民，今后出行可以不再担心受京广铁路阻挠了。南长沙解放垸与南托垸两个防洪保护圈日前全面建成;
　　
　　湘江生态经济带沿江防洪道路全面竣工，从暮云经湘江东岸进主城区只需半个小时车程。记者6月13日现场体验，从长沙猴子石大桥到湘潭昭山，只用了20多分钟。
　　
　　新建2.17公里防洪大堤
　　
　　长沙市市政设施建设局相关负责人透露，解放垸防洪保护圈，由猴子石大桥往南的湘江东岸防洪大堤与新港撇洪渠北岸防洪大堤构成，防洪标准为100年一遇;南托垸防洪保护圈由昭山以北的湘江防洪大堤和新港撇洪渠南岸防洪大堤构成，防洪标准为50年一遇。两大防洪保护圈都是闭合的防洪保护圈。
　　
　　“猴子石大桥以南到湘府路湘江大桥东引桥，原来没有防洪大堤，此次新建了2.17公里防洪大堤。”相关负责人介绍，从湘府路大桥往南到湘潭昭山，主要是给湘江大堤加高培厚，另外沿湘江大堤新修了大量的排渍泵站，碰上大堤内大面积积水时，所有排渍泵站同时开动，将积水抽到大堤以外。
　　
　　新修21.73公里沿江道路
　　
　　天心区的大托镇和长沙县的暮云镇，大约有60多个村民小组10余万居民，被分隔在京广铁路以西。天心区居民何成奇说，他们从小就是爬过铁路沿107国道到主城区的。他们吃的粮食、需要的农药化肥，都必须到铁路东边购买，一年四季从铁路走过，回想起来真有点害怕。
　　
　　湘江生态经济带沿江防洪道路工程长沙段，给这些居民在西边建了一条去往长沙主城区的道路，该项目北起猴子石大桥南100米(接湘江南路)，沿湘江经解放垸、南托垸到临近湘潭的昭山接107国道，全长21.73公里，按50吨限载，3.2米限高。
　　
　　记者体验从长沙的猴子石大桥到湘潭昭山，双车道，没有红绿灯，一路畅行。不过长沙县相关部门负责人透露，对接107国道与湘江防洪道路的107国道联络线，目前已经修好但尚未放开，要等湘江防洪道路移交验收后，联络线才放开交通。最近一段时间，往返于长沙与湘潭之间的机动车辆，建议暂时不走长沙湘江防洪道路。