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大坝建成后，现有一半入河排水管将淹没
湘江长沙综合枢纽工程在2014年10月全面建成蓄水后，长沙城区常年水位将提高到29.7米以上，现有半数以上已建或规划城市排水管入河管段将长期处于淹没状态，其排水能力将受到不同程度的影响。为确保库区建成后城市排水系统的排水通畅，避免淹没状态下水管网的维护清淤困难，长沙市政府决定，今明两年由长沙市市政设施建设管理局牵头，新建或改造受库区蓄水影响的48处排水管网工程，以提高城区的排渍及防洪能力，避免设计标准下的内涝灾害发生。
长沙市规划设计院相关设计师介绍，按照长沙市排水规划，对地面标高高于城市最高防洪水位标高以上的城区，雨水可以通过专门设置的雨水系统，利用地块与外河水面高差，在汛期不通过泵站提升而直接将雨水排入外河，高排雨水系统的设置可以有效避免城区雨水全部汇集至城市低洼地区，即一般为标高低于城市最高防洪水位标高以下的城区，依靠排渍泵站机械提升再外排至外河的情况，不但有效节约雨水机械提升电费，同时更有效地提高了城市排水体系的高效低耗能运行。
二环内施工将尽量采用非开挖方式
长沙市市政设施建设管理局相关负责人介绍，排水管网工程建设地点分布在长沙市芙蓉区、雨花区、天心区、开福区、岳麓区、望城区、长沙县的沿江沿河城区范围。该工程建设内容主要包括：长沙市城区范围受库区蓄水影响的排水主干管涵的改建；部分配套雨水收集设施的新建；部分城区排水堵点的改造；以及部分新建排水管涵的穿堤与涵闸工程；部分排渍泵站新建和改建。项目建成后可有效缓解改造建设范围原有城市排水不畅、内涝程度，可提高城市排水的安全性。
改造工程按照不同城市功能区域划分，采用相应的设计重现期和径流系数取值，以实现城区雨水的“高水高排，低水低排”规划目标，减轻城市低排区排渍泵站压力。同时严格按照湘江库区水质保护要求，减少城市雨水排放系统对库区水质的不利影响。对该工程中涉及二环以内沿江管涵穿堤及沿江道路，施工考虑尽量采用非开挖穿越方式，以尽量减少对沿江道路交通以及穿堤段已建风光带的不利影响；同时对于城市景观要求较高的堤段则改用隐蔽涵闸方式，以做到穿堤涵闸与沿江整体景观协调一致。
政协委员建议改造市区下水道系统
红网长沙5月10日讯（潇湘晨报记者 赵晶）“建议利用修建地铁的契机，彻底改造长沙市区下水道系统。”强降雨引发人们对长沙市区下水道系统的关注，5月9日，长沙市政协委员陈树、聂志强及开福区政协委员易浩建议，对长沙市区下水道系统进行改造。
陈树说，下水道系统属于一项城市公共设施，承担着收集和排放城市生活废水和工业废水的功能。而由于下水道狭窄，一遇暴雨，长沙城市低洼地段就出现积水；由于下水道狭窄，很多生活管线的埋设只能另挖管道；由于下水道狭窄，小孩一旦不慎掉入极难施救；由于下水道狭窄，工人下井作业困难，挖开路面进行作业又会阻碍交通。
“如果我们政府利用这次修建地铁的契机，下决心彻底改造全市的下水道，一次性修成可容成人直立行走的规模，兼容各种生活管线，集中管理，不但能节约巨额财富，减少交通拥堵，还可以一劳永逸地提升城市运行效率，提升人民的生活质量。”陈树说，跟地面上的休闲广场、绿化和亮化工程相比，下水道的改造虽是里子工程，但更是造福百姓的百年大计。
陈树等人已向长沙市政协提交提案，建议充分利用修建地铁的契机，把改造下水道作为地铁的附属工程，纳入统一规划。在规划方面，应多汲取研究机构和公众的意见和建议，作出一个真正具有长远战略眼光的规划。在设计方面，应把煤气管道、通讯线路、宽带线路等生活管线考虑进去，尽可能一次性解决问题。在安全方面，应设立防盗系统和监控系统。避免不法分子利用地下管道进行违法行为，杜绝偷盗井盖和其他下水道设施的违法行为。
此外，在工业废水排放的集中区域，应设置环保监测系统。对水质进行监控，避免发生因工业污染导致的公共安全事故。
来源：红网综合
作者：斯茅庚 赵晶
编辑：谢娟
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