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红网常德5月5日讯(记者 黄刚 通讯员 贺明刚)5月5日，记者从湖南益常高速公路开发有限公司获悉，长张高速公路益常段大修期间交通组织方案已经出炉。本次大修工程计划分两阶段实施，第一阶段，幸福渠至军山铺和太子庙至德山段采用单幅双向通行；第二阶段，军山铺至太子庙采取单幅单向通行。每阶段的施工期各4个月左右。
G5513长张高速公路(益常段)是长(沙)张(家界)高速公路二期工程，路基宽度27米，设计行车速度100km/h，为双向四车道，设计年限30年。由于大量超载车辆的通行，导致路面严重破坏，桥梁、涵洞等构造物也出现了不同程度的病害。维修养护工程也是迫在眉睫。
据了解，益常高速公路大修交通组织将按照单幅双向、单幅单向相结合，分段施工，辖区五个收费站原则上(幸福渠、迎风桥、军山铺、太子庙、谢家铺收费站)只出不进的方案进行。即幸福渠至军山铺和太子庙至德山段采用单幅双向,军山铺至太子庙采取单幅单向,分段先实施幸福渠至军山铺和太子庙至德山段,后实施军山铺至太子庙段，同时按照只出不进的原则采取远段诱导、中端引导、近端管制的办法科学合理分流。单幅双向通行时中间采取强制隔离，一旦出现严重堵车向G319国道及G207国道、S205省道、S308省道分流的交通组织方案。
第一阶段，幸福渠至军山铺和太子庙至德山段采用单幅双向，分两期施工，一期北半幅施工，二期南半幅施工。第二阶段，军山铺至太子庙采取单幅单向施工。施工路段采用“半幅封闭施工，半幅单向正常通行，G319并行对向分流”的设计方案，同时针对各种状况配备应急处置预案。
同时，针对高速公路大修期间，车辆通行采取分流为主的方式，采取以319国道为主，备选多条路线的分流原则。建立快速交通事故的救援机制及队伍，建立交警路政应急分队，以便快速处理突发交通事故。借用施工车道通行，实施快捷排障。旦出现重大交通事故，施救车辆可以借用施工路段，对事故车辆及现场清障处理。
据了解，此次大修项目总投资估算为7.79亿元，计划6月开工，11月完工，届时水泥路面也将提质升级为沥青路面。此次大修将在益常高速公路原有道路基础上进行改造，线路起于资江二桥以北处，止于常德檀树坪，改造线路全长73.08公里。
益常高速是长张高速公路的重要部分，也是常德至长沙的主要高速公路，为此，施工方提供了几条具体分流路线供车主选择。分流路线一：常德-G319国道-长益高速-长沙；分流路线二：常德-G207国道-S308-益阳朝阳站-长益高速-长沙；分流路线三：常德-东常高速-常岳高速-京港澳高速-长沙。