据国铁广州局消息，近日，铜仁至吉首铁路（以下简称铜吉铁路）湖南段跨052县道大桥完成全线首个桥梁0号块浇筑，标志着该铁路桥梁上部结构施工正式启动。

铜吉铁路湖南段跨052县道大桥。

此次浇筑的跨052县道大桥，位于湖南省凤凰县阿拉营镇，全长252米，横跨车流、行人密集的052县道，桥墩高度7.5米，施工安全管控难度大。本次浇筑的0号块为大体积混凝土结构，易出现裂缝质量问题，同时在三维坐标、顶面高度及预埋位置精度上需达毫米级，技术要求严苛。

为保障施工顺利推进，承建方搭建创新性全封闭、高强度、立体式支架体系，搭配密目网与钢板防护，联合交管部门实施分时段、分区域临时交通管制与导流，优化混凝土配合比，启用智能温度控制系统，推行“内降外保”精细养护策略，连续7小时浇筑实现一次成型，破解大体积混凝土高温裂缝难题，通过全过程精密测量，借助大型钢模板及对拉支撑系统，保障浇筑主体结构精准度。

“作为全线‘首件工程’，此次0号块成功浇筑验证了施工方案可行性，也为后续同类型桥梁施工积累了经验。”项目负责人李国青表示，项目部将转入挂篮安装与阶段拼装施工，提速铜吉铁路建设进程。

据悉，铜吉高铁起自铜玉铁路铜仁站，向东经铜仁凤凰机场后，引入张吉怀铁路凤凰古城站。线路全长52.1公里（湖南段33公里），设铜仁、铜仁北、凤凰古城3座车站。主要技术标准为高速铁路，正线数目为双线，设计速度250公里/小时。项目总投资93.02亿元（湖南段50.38亿元），项目建设工期为4年。

该铁路是贵州东出湘西、通达京津冀的重要通道，也是衔接沪昆高铁与张吉怀高铁的关键纽带。项目建成通车后，将进一步完善区域铁路网布局，破解黔东北、湘西地区交通瓶颈，激活梵净山、凤凰古城等黄金旅游资源，助力革命老区、民族地区高质量发展。