中秋国庆假期湖南省国省干线公路出行指南来了

2025年国庆中秋假期叠加，共8天（10月1日至8日），高速公路对7座以下（含7座）小型客车实施免费通行政策。据气象部门预测，假期前期湘南阴雨天气较多，后期全省天气以多云天气为主，气温起伏不大。

根据全省高速公路收费流水数据、连续式交调观测站数据、高德交通大数据，结合公众出行心理、气象、汽车保有量等因素，预计国省干线路网运行态势具有以下特征：

（1）预计高速公路流量稳步增长，路网高位运行，呈“M型双峰”态势。预计高速公路出入口总流量约3922万辆，日均490万辆，较2024年同期增长3.05%，较2023年同期增长5.15%，约为平日的2.1倍。假期每日流量均超400万辆，第一峰值将出现在假期首日（10月1日），峰值日流量约550万辆。第二峰值将出现在中秋节当天（10月6日），流量约515万辆。

（2）跨省通道加密，路网持续优化，将有效缓解沪昆、长张高速通行压力。湖南新增醴娄等10条高速，湘鄂界新增1个省际通道。预计跨省流量约630万辆，较2024年同期增长7.7%，较2023年同期增长6.5%。以长沙为中心、景区（点）周边高速、四纵四横主干线等路段可能出现波动性缓行或拥堵。醴娄可分流沪昆株洲至娄底段约25%~30%的车流量。

（3）预计普通国省道断面流量明显增长。预计普通国省道日均断面流量约12,769辆，较2024年同期增长13.28%，较2023年同期增长10.39%，约为平日的1.23倍。高峰时段主要集中在9月30日17时至19时，10月1日9时至12时，3日至5日的10时至11时、18时。S101沩水桥、S221龙头山、G353洞庭湖大桥西观测站、G357华塘站、G240洪家等节点断面流量较大。

（1）整体流量研判

预计全省高速公路出入口总流量约3922万辆，日均490万辆，约为平日的2.1倍，较2024年同期增长3.05%，较2023年同期增长5.15%。

近四年国庆假期高速公路出入口总流量及预测

（2）车型分布研判

预计高速路网车型以小客车为主，约3667.2万辆，占比约93.5%；大中客车约25.4万辆，占比约0.65%；货车约229.4万辆，占比约5.85%。

国庆假期高速公路车型分布预测

（3）分日/分时流量研判

预计假期高速公路高位运行，分日出入口流量均超400万辆，呈“M型双峰”特征。第一峰值将出现在假期首日（10月1日），出行需求集中释放，探亲流和旅游流叠加，路网流量激增，峰值日流量约550.2万辆，约为平日的2.39倍，较去年峰值增长3.7%。第二峰值将出现在中秋节当天（10月6日），呈现“探亲返程为主、旅游返程为辅”的叠加特征，流量约515万辆。

近四年国庆假期高速公路分日出入口总流量及预测

预计9月30日（假期前一天）14时开始，错峰出行车流逐步增多，特别是在14时至23时，处于收费期，高速公路呈现拥堵高峰状态，城市周边收费站出入口流量“井喷式”增长，易发生缓行和拥堵。部分收费站入口（长沙西、长沙、学士、雨花收费站）车流可能呈井喷态势，或有车辆间歇性排队现象。

预计10月1日（假期第一天）为假期流量峰值日，峰值流量达550.2万辆，预计峰值时段出现在8时至11时和14时至18时，午间流量稍有回落。全天中短途自驾车流叠加客货车流，路网高位运行。

预计10月2日受错峰车流和中短途自驾出行影响，路网流量略低于首日，仍居高位运行，峰值时段仍在8时至11时和14时至18时。

预计10月3日至4日流量稍有回落，逐步发散到各市州，路网压力稍缓，中短途出游车流仍较为集中，上午和下午仍有间歇性小高峰出现，峰值时段在9时至10时和14时至16时。白天全省高速路网仍处高位状态，晚间有所缓和。

预计10月5日旅游返程和提前探亲车流出现，高峰时间体现在9时至11时、14时至21时。整体呈“上午平稳、午后冲高、夜间回落”走势。

预计10月6日（中秋节）路网流量呈现“探亲返程为主、旅游返程为辅”的叠加特征，预测流量为515万辆，约为平日流量的2.24倍，峰值时段体现在8时至11时和14时至18时。

预计10月7日路网流量主要以中长途返程和部分短途返程车流为主，返程高峰时间集中在14时至21时。公众错时错峰意识提升，预测返程峰值拥堵程度低于假期首日，返程高峰相对平稳。

预计10月8日，长假结束后流量逐渐平缓，回归至平日状态。

（1）易缓行路段研判（12处）

预计路网流量主要集中在以长沙市为中心、四纵四横高速为主要通道的区域。大流量路段主要集中在：G4京港澳高速长沙段、湘潭段；G60沪昆高速湘潭段，邵阳段；G5513长张高速益阳段；G0401长沙绕城高速西南段；G0421许广高速湘潭段、衡阳段、郴州段；G5517长常北线高速长沙段；G6021杭长高速长沙段；S50长芷高速长沙段。

国庆假期高速公路易缓行路段分布预测

（2）易缓行收费站研判（40个）

预计易缓行收费站主要分布在长沙及各市州中心城市周边收费站，易缓行时间段主要体现在每天9时至11时出城期间和16时至20时返城期间，收费站主要体现在：

长沙境内（18个）G5513长张高速长沙西；G6021杭长高速长沙、黄花、三一、永安；G4京港澳高速雨花、星沙；S41长潭西高速学士；S21长株高速㮾梨东；G0401长沙绕城高速金桥、洞井、新港、黄花塘、万家丽南、坪塘、捞刀河、白竹、长龙、望城经开区；

邵阳境内（2个）G60沪昆高速邵阳南、邵东；

湘潭境内（3个）G60沪昆高速湘潭北、湘乡，S41长潭西高速九华；

岳阳境内（2个）G0421许广高速岳阳东、G0422武深高速平江；

衡阳境内（4个）G4京港澳高速耒阳、S51南岳高速石鼓、南岳，G72泉南高速雁峰；

株洲境内（3个）G4京港澳高速株洲西、S21长株高速株洲。

其他地（州）市：常德境内（1个）G5513长张高速太子庙；益阳境内（1个）G5513长张高速益阳；怀化境内（1个）S97怀化绕城高速怀化南；娄底境内（1个）S70娄新高速新化；郴州境内（1个）G4京港澳高速郴州；湘西境内（1个）G56杭瑞高速凤凰北（原凤凰站）；张家界境内（2个）G5513长张高速张家界、张家界西。

国庆假期大流量收费站TOP10预测

（3）易缓行枢纽研判（12处）

预计易缓行枢纽共12处，主要集中在环长沙周边高速枢纽互通以及G60沪昆高速、G0421许广高速、G5513长张高速等高速枢纽互通。

国庆假期易缓行枢纽预测

（4）繁忙服务区及充电高峰时段研判（20个）

预计服务区车流客流增幅较大，“潮汐”拥堵特征明显，充电设施设备利用率高，预测客流较大的服务区共20个：

G4京港澳高速沿线服务区（9个）：小塘、宜章、苏仙、耒阳、冠市、雁城、衡山、昭山、平江服务区；

G60沪昆高速沿线服务区（4个）：湘潭、水府庙、隆回、洞口服务区；

G5513长张高速（2个）：太子庙、热市服务区；

G0421许广高速（2个）：常宁、道林服务区；

G0422武深高速（2个）：炎陵、桂东服务区

S10张花高速（1个）：茅岩河服务区。

充电高峰时段预测：服务区充电站车流量将呈现出明显的日间高峰与夜间低谷现象。8时至12时为第一波高峰，午后休息时间车辆逐渐减少。随着夜间归途者使用电动汽车增加，18时至22时为第二波高峰时段。

服务区充电站分布图

（5）跨省流量研判

截至目前，全省共有30个省际通道（新增G59呼北高速常德至张家界段）。预计高速公路跨省流量将进一步增长，跨省流量达630万辆，约占总预测流量16%，较2024年同期增长7.7%，较2023年同期增长6.5%。跨省峰值流量出现在10月1日，跨省峰值流量为110万辆。跨省车辆主要以湖北、广东入湘为主，过境车流以湖北—湖南—广东居多，长沙、郴州、岳阳、永州离湘去湖北、广东最多。

国庆假期跨省流量预测

（6）热门景区周边节点研判

中秋国庆假期时间较长，适逢旅游旺季，加之高速公路对小型客车实施免费通行政策，公众出游热情增高，红色旅游、祈福旅游和乡村旅游比较热门。预计省会城市长沙市、湘潭市毛泽东故居、张家界国家森林公园、湘西州凤凰古城景区、衡阳市南岳衡山等热门景区周边高速路段及收费站流量较大。

高速公路周边自驾景点推荐

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（7）新通车路段研判

① G6022醴娄高速

7月29日醴娄高速实现全线贯通。根据醴娄高速全线通车后数据统计，其通车后分流了沪昆高速株洲至娄底段约25%~30%的车流量，醴娄高速日均双向断面流量约为1万辆，预测国庆中秋假期，醴娄高速双向日均流量达到5万辆，有效缓解G60沪昆高速通行压力。

醴娄高速示意图

② G59呼北高速常德至张家界段

预计通车时间为9月29日，通车路段起于湘鄂交界炉红山（接湖北段呼北高速），止于张家界市慈利县张家山，接已建呼北高速慈利至张家界段，将湘西北与鄂西南的通行时间缩短1小时以上，破解了以往“绕路绕行”的交通瓶颈，完善国家高速网络，加强湘鄂省际互联互通。作为“黄金旅游通道”，湖北、重庆等地游客前往张家界、壶瓶山的自驾车流将显著增加，预测国庆中秋假期日均车流量可达1.5万至2万辆。

呼北高速常德至张家界段示意图

③ G5515张南高速张家界至湘西段

预计通车时间为9月29日，通车路段起于张家界市桑植县，直接串联张南高速与龙吉高速，填补了武陵山片区东北至西南向高速通道空白，使G5515线在湖南境内实现贯通。通车后，桑植至龙山通行时间从原来的2.5小时缩短至1小时内，张家界至龙山直达仅需1.5小时，湘鄂渝交界区域形成“1小时交通圈”。新高速通车后，公众对“直达龙山”“红色旅游专线”的关注度较高，预测国庆中秋假期日均车流量可达1万至1.2万辆。

张南高速张家界至湘西段示意图

（8）施工路段绕行建议

1、G4京港澳高速耒阳大市至宜章（湘粤界）段

G4京港澳高速耒阳大市至宜章（湘粤界）段北往南半幅实施封闭施工，时间为2月26日至12月31日。施工期间，G4京港澳高速南下所有车辆需绕行其他线路。

跨省长途车辆绕行方案：①北京、武汉方向南下：在湖北赤壁西枢纽转G0422武深高速、岳阳地区从金屋枢纽转G56杭瑞高速至G0421许广高速。②长沙、湘潭方向南下：杨梓冲枢纽绕行G0401长沙绕城高速转G0422武深高速、殷家坳枢纽转G60沪昆高速至G0421许广高速。

短途车辆绕行方案：衡阳、郴州方向，大浦枢纽转S80衡邵高速至G0421许广高速、洪市枢纽转G72泉南高速至G0421许广高速。

2、S12安慈高速常德段津市东收费站至安乡枢纽路段

S12安慈高速常德段津市东收费站至安乡枢纽路段双向封闭，实施路面改造工程。施工时间为2025年9月9日至12月20日，期间所有车辆无法通行，请驾驶员及时绕行。

张家界至岳阳（西往东）方向绕行方案：①G55二广高速往太原、荆州方向，至湖北省荆州市公安县狮子口镇的陡兴场枢纽转鄂高速S88岳宜高速，经S71华常高速往岳阳、华容方向，至石华枢纽转G56杭瑞高速往岳阳方向通行。②G55二广高速往广州、常德、邵阳方向，至肖伍铺枢纽转G56杭瑞高速往岳阳方向通行。③提前从津市东收费站下高速，绕行至224省道，经306省道、丰康路、长岭大桥，从安乡收费站上G56杭瑞高速往岳阳方向通行。

岳阳至张家界（东往西）方向绕行方案：①沿着杭瑞高速继续往铜仁、吉首方向，至张家店枢纽转G5513长张高速往张家界方向通行。②行驶至肖伍铺枢纽转G55二广高速往太原、荆州、澧县、津市方向，至津市枢纽转S12安慈高速往石门方向通行。③提前从杭瑞高速的安乡收费站下高速，绕行至长岭大桥、丰康路、306省道、224省道，从津市东收费站上S12安慈高速往澧县、津市、石门、慈利、张家界方向通行。